導(dǎo)語(yǔ)：還在為寫(xiě)開(kāi)發(fā)總結(jié)發(fā)愁？這個(gè)模板框架明確、重點(diǎn)突出，覆蓋需求、進(jìn)度、問(wèn)題、成果全鏈條，填空式設(shè)計(jì)便捷。語(yǔ)言簡(jiǎn)潔不啰嗦，技術(shù)表達(dá)準(zhǔn)確又易懂，新手老手都能快速上手，改兩筆就能交差，真正為您把項(xiàng)目特色說(shuō)清楚、把經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)理明白。
報(bào)告屬性
| 適用對(duì)象 | 剛學(xué)編程的大學(xué)生、實(shí)習(xí)新人，不會(huì)寫(xiě)報(bào)告但得硬著頭皮交的那種。 |
| 使用場(chǎng)合 | 適合項(xiàng)目做完后給領(lǐng)導(dǎo)交差用，比如軟件開(kāi)發(fā)完要寫(xiě)總結(jié)報(bào)告，或者學(xué)校課程設(shè)計(jì)交作業(yè)。 |
| 核心內(nèi)容 | 說(shuō)清楚這個(gè)火車(chē)售票系統(tǒng)為啥要做、能干啥、誰(shuí)來(lái)用、怎么用，重點(diǎn)是解決老售票方式跟不上需求的問(wèn)題。 |
| 內(nèi)容體量 | 700字 |
| 報(bào)告關(guān)鍵詞 | 鐵路客運(yùn)管理，售票系統(tǒng)建設(shè)，列車(chē)信息查詢(xún)，車(chē)票退改簽，客運(yùn)高峰期應(yīng)對(duì) |
報(bào)告正文
1引言
隨著人們生活水平和經(jīng)濟(jì)水平的提高，網(wǎng)絡(luò)科技的全球化的發(fā)展，出游和出差的頻率越來(lái)越多。這大大的激發(fā)了交通水平的發(fā)展。其中，火車(chē)這種又方便有便宜的交通工具作為人們的首選，火車(chē)站的客運(yùn)列車(chē)增加，客運(yùn)量也隨之增加。原有的售票的方式已經(jīng)不再能滿(mǎn)足旅客的需求了。為了方便旅客售票系統(tǒng)不僅僅只能售票也能夠了解列車(chē)的各種信息。這樣才能成為現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)社會(huì)的真的適應(yīng)者。
2需求分析
該售票系統(tǒng)是融合了火車(chē)票銷(xiāo)售、退票、列車(chē)管理、車(chē)票管理、售票員管理、列車(chē)管理信息，以及售票信息查詢(xún)?yōu)橐惑w的綜合系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要編寫(xiě)的功能是列車(chē)和售票信息的查詢(xún)及售票功能。
2.1用戶(hù)
該系統(tǒng)主要有兩類(lèi)用戶(hù)：管理員和售票員。管理員主要工作有車(chē)次管理，車(chē)票管理和售票員管理。對(duì)于每項(xiàng)功能都有添加，刪除和修改的功能。售票的主要工作是售票和退票。
2.2主要功能
該系統(tǒng)從功能方面可以分為四個(gè)方面：
登錄。不管你是管理員還是售票員必須登錄以后才可以進(jìn)行系統(tǒng)允許的操作。當(dāng)然要登錄的管理員和售票員都必須是再數(shù)據(jù)庫(kù)中已經(jīng)發(fā)布的。
基本設(shè)置：該模塊主要是修改售票員的相關(guān)信息，修改列車(chē)的相關(guān)信息和修改車(chē)票的相關(guān)信息。這一塊的功能只有管理員才可以操作。其他的售票員是不可以對(duì)他進(jìn)行操作的。
售票和退票：這部分工作主要是售票員來(lái)操作的。售票員根據(jù)買(mǎi)票人員提出的要求進(jìn)行查詢(xún)。查詢(xún)的方式有兩種：一是根據(jù)車(chē)次查詢(xún)；一是根據(jù)目的地來(lái)查詢(xún)。退票主要是將已經(jīng)出售的車(chē)票在列車(chē)開(kāi)出之前再一次的返回到數(shù)據(jù)庫(kù)中，并繼續(xù)出售。
列車(chē)和車(chē)票查詢(xún);當(dāng)需要查詢(xún)列車(chē)信息或者是車(chē)票信息是所做的操作。
2.3基本流程
報(bào)告格式怎么寫(xiě)
有標(biāo)題“軟件項(xiàng)目開(kāi)發(fā)總結(jié)報(bào)告模版”，分“引言”“需求分析”等大塊，每塊再分小點(diǎn)，像2.1、2.2這樣，結(jié)尾沒(méi)落款但結(jié)構(gòu)很清晰。
