第1篇 機電設備安裝、調試、驗收管理制度
1、礦井上下機電設備安裝工程和10kv及其以下的電氣安裝工程，按《煤礦機電安裝工程質量標準及檢驗評級試行辦法》進行驗收。
2、新安裝的設備在使用前必須由礦機電主管工程技術人員組織有關人員詳細研究說明書內容，并制訂出操作規程。在使用初期，主管工程技術員要經常檢查其運行情況。
3、新設備安裝必須有安裝設計，施工單位嚴格按照安全規程和設備說明書要求進行安裝，對隱蔽工程應有工程記錄。
4、施工單位對新設備，或經大修后的設備進行驗收，凡未經檢修好的設備嚴禁繼續使用。
5、設備安裝完畢后，由機電動力科組織相關業務部門人員，施工單位及使用單位共同按施工圖與安裝質量驗收標準進行驗收。
6、在設備試運轉驗收中，一般設備空運轉2—4小時，帶負荷運轉24小時無故障，無異常才算合格，特殊設備按相關標準驗收，如發生故障以及其他遺留問題由安裝單位限期進行處理，合格后方能移交。
7、大型設備或關鍵設備按相關規定要求進行調試驗收。
第2篇 機電特種設備安全管理制度格式怎樣的
一、各種相關人員的職責
(一)主管經理的職責
1.堅持“安全第一”方針,把安全生產工作做為企業管理的一項重要工作抓好,做到企業管理工作與安全工作同步進行。
2. 協助組織搞好安全性評價工作,積極推廣應用現代化安全管理方法。
3. 企業發生安全責任事故要對事故負連帶責任。
(二)工程機械部主管職責
1.貫徹執行(安全第一)的方針,在保證安全的前提下組織好生產,不違章指揮。
2. 堅持安全生產“五同時”做到在計劃,布置,檢查,總結,評比生產工作的同時,應同時考慮安全生產工作。
3. 發生死亡,重傷和多人事故(三人和三人以上)應立即報告主管經理并負責保護現場,參加事故調查。
對輕傷事故堅持“三不放過”原則。
(三)操作者的職責
1.認真執行安全管理規章制度和安全技術操作規程。
2. 做好作業中三檢檢查,發現隱患及時組織排除,不能解決的須立即上報部門領導。
3. 發生工傷事故迅速搶救受傷人員,保護現場,并立即報告部門領導,按“三不放過”原則,認真分析事故原因,吸取教訓提出防范措施。
二、操作人員守則
1.認真執行各項安全管理制度,遵守安全技術操作規程和勞動紀律,不違章作業并勸阻他人的違章作業,自覺進行安全檢查,發現隱患及時排除或向領導報告。
2. 愛護和正確使用設備工具及各種安全防護設施,做到設備保養及時,安全,工作現場符合文明生產。
3. 積極參加班組安全活動,不斷提高安全意識,主動為搞好安全生產獻技獻策。
4.發生和發現工傷事故,立即采取應急措施,防止事態擴大,緊急搶救傷員保護現場,并盡快報告領導。
三安全操作規程 設備名稱:正面吊、叉車
正面吊:
1.操作前的準備:
每班工作前司機需對正面吊進行車況檢查,具體項目有:
(1)車體衛生狀況。
要保持車體內外的清潔,不許有油污、灰塵等雜物。
(2)檢查柴油油位,需要時加柴油。
(3)檢查空濾的堵塞情況,必要時用壓縮空氣吹凈。
(4)檢查冷卻液的液位,必要時添加冷卻液。
(5)檢查輪胎的氣壓、輪胎的緊固狀況。
(6)檢查吊具的功能。
(7)檢查各部位有無漏油、漏水、漏氣現象,檢查各儀表盤工作是否正常。
有異常立即報告工程機械部,車輛不能帶病工作。
2. 裝卸箱操作
¨1在集裝箱堆(車)上提取集裝箱的步驟:提起吊具靠近集裝箱,把吊具放在需要提起的集裝箱上面,確認吊具與集裝箱的中心線是吻合的;
開始放低吊具,檢查旋鎖正確地進入集裝箱的四個鎖角,旋鎖完全放好后黃燈亮,旋鎖閉鎖,若正確閉鎖綠燈亮,否則開鎖,慢慢提起吊具重復以上步驟。
小心提升集裝箱,慢慢倒退,降低集裝箱,注意不要與其它物品相碰。
¨2把集裝箱放在集裝箱堆(車)上的步驟:靠近集裝箱需要堆放的位置,對中,使集裝箱對整齊,把集裝箱就位、等待黃燈亮,開鎖,等紅燈亮,慢慢提升吊具直到所有的鎖角都已經完全從集裝箱的鎖角 。
慢慢后退,降低吊具,注意不要和其它物品相碰。
¨3停車步驟:卸下所有負載,把機器移至指定的地方,要遠離車輛集中的區域。
啟用駐車剎車,并降低吊具,確認所有手柄都已經歸零,所有電氣 都處于 位置,把鑰匙打到“off”的位置。
¨4現場操作要求:司機按現場理箱員的計劃安排,在仔細檢查車輛周圍環境,確認車下無人和障礙后,啟動車輛小心駕駛,將車輛準時開至操作地點,根據現場理箱員的工作指令進行集裝箱空重箱裝車、卸車、落垛、歸垛、擺箱等操作,操作中注意對作業周邊環境的瞭望,并聽從現場理箱員的絕對指揮。
¨5正面吊吊具底盤中心在距前輪前端
1.90米垂直角度下,可進行集裝箱負載45噸的裝車、卸車、擺箱、歸垛等操作,重箱歸垛限制在4個箱體的垂直高度內,在進行提升箱、落箱操作時必須確認開鎖、著床指示燈提示,確認無誤后方可將箱體提升或脫離箱體,隨時關注車內告警裝置的提示。
¨6跨箱作業中,應采取起吊與伸臂聯動動作,使箱體垂直提升或下落,以免箱體提升或下落時對相鄰的箱體發生摩擦碰撞等現象,跨一個箱體提落箱時負載不得超過30噸,跨2個箱體提落箱時負載不得超過15噸(跨2個箱體提落箱原則上只限空箱操作)。
¨7為保證作業場區內的人員安全,車輛在行進時負載行駛速度不得超過10公里/小時,空載時行進速度不得超過15公里/小時。
箱體處于靜止懸空狀態時不得熄火或司機離開駕駛室,行走搬移箱體作業時,必須收臂,將箱體提升至一定高度,避免因提升箱高度不夠阻礙前行的視線,目視距離應不低于50米以上,便于采取緊急的制動措施。
¨8負載行駛時,集裝箱箱體不準傾斜,需進行必要的側移調整,使箱體平衡,重心居中,禁止在操作中出現急進、急停、急轉彎等粗暴駕駛的現象,在轉彎時要減速慢行,控制好負載箱體的慣性,如遇視線不良及復雜的作業狀況時,需由地面現場理箱員給予瞭望引導,禁止在斜坡上橫向行駛或轉彎。
¨9集裝箱空重箱、卸車、歸垛、落垛、擺箱操作中,必須按現場理箱員的工作安排將集裝箱單垛、單排箱門朝向一致,箱角對齊,按標志線或區域整齊排列,遇到有框架空箱,應在理箱員的安排下,將箱體側板放倒后歸垛,不準懸空碼放。
¨10框架及開頂箱載貨超高的卸箱與裝車,應由理箱員安排司索工領取專用的索具,固定在正面吊吊具底盤四個孔洞內,在確認四角索具與箱體使用卡環旋緊連接牢固后,在地面理箱員的指揮下方可起吊操作,操作完畢后,應由理箱員安排司索工將索具全部拆除后,方可進行其它的正常作業。
¨11特殊貨物需正面吊懸掛鋼絲繩裝卸貨物作業時,由現場理貨員根據貨物的尺碼、件重領取適宜的索具,固定在正面吊吊具底盤四角孔洞內,由現場理貨員指揮司索工將貨物固定牢固后,在理貨員的指揮下起吊貨物,起吊后需行走移動貨物時,不準有急進、急停、急轉彎操作動作,由此會引起貨物搖擺不穩,易造成因慣性沖力引發貨物脫落及車輛傾翻事故。
¨12停車步驟:卸下所有負載,把機器移至指定的地方,要遠離車輛集中的區域。
啟用駐車剎車,并降低吊具,確認所有手柄都已經歸零,所有電氣 都處于 位置,把鑰匙打到“off”的位置。
3. 處罰措施
凡不聽從指揮未按機械操作要領及操作要求違章、違規操作所造成的車損、貨損及人身傷害事故,由責任人承擔直接經濟損失。
責任重大的將按相關的法律、法規及公司的相關規定給予處置。
叉車:
1、人員
1.1、駕駛叉車的人員必須經過專業培訓,通過安全生產監督部門的考核,取得特種操作證,并經公司同意后方能駕駛,嚴禁無證操作。
1.2、嚴禁酒后駕駛,行駛中不得飲食、閑談、打手機和講對講機。
2、啟動2.1、車輛啟動前,檢查起動、音響信號、電瓶電路、運轉、制動性能、貨叉、輪胎,使之處于完好狀態。
2. 2、當有機械問題的時候, 不能自己進行修理。
應關掉叉車并告知機械修理人員。
2. 3、起步時要查看周圍有無人員和障礙物,然后鳴號起步。
2. 4、叉車在載物起步時,駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠。
起步時須緩慢平穩起步。
3、行駛3.1、叉車在運行時,不準任何人上下車,貨叉上嚴禁站人。
確實需要叉車輔助人員工作時,應配有專用的用于叉車的籃子,貨叉應叉入籃子下面專用的固定槽中。
3.1.1、在吊籠中工作的人員:數量不超過2人,必須佩戴安全帽、安全帶,所有工具裝在工具袋內,以免掉落。
3.1.2、在吊籠高空作業過程中,叉車駕駛員:3.
1.2.1 、如果高空作業性質為盤點、貼標簽等基本無危害的工作,叉車駕駛員不要離開叉車,以便及時提供協助;3.
1.2.2 、如果是維修燈具、管路等需要使用金屬工具的工作,駕駛員在叉車周圍8~10米之內戴好安全帽作安全監護,提示行人繞行以及警告無關人員不得操作叉車。
3.1.2.3 只能將安全框放到2米以下后,叉車才能移動3.2、除裝卸貨外,必須靠右邊行駛;3.3、空載時貨叉距地面50-150毫米;
載貨行駛時貨件離地高度不得大于500毫米,起升門架須后傾到限。
3. 4、如遇前面有人,應當按喇叭提示你的行車路線;3.5、應與其它叉車保持三臺自身叉車長的安全距離,叉車會車時除外;3.6、在交叉或狹窄路口,應小心慢行,并按喇叭隨時準備停車;3.7、進出作業現場或行駛途中,要注意上空有無障礙物刮撞。
非緊急情況下,不能急轉彎和急剎車;3.8、在斜道上行駛時,
3.8.1 空車上下斜坡 - 如果在斜坡上空車行駛, 需要倒退上坡, 貨叉向前行駛下坡。
這樣重心會落在前輪上。
3.8.2 載貨時上下斜坡 -如果在斜坡上載貨行駛, 需要貨叉向前行駛上坡, 倒退行駛下坡。
這樣重心也會落在前輪上,任何情況下都不允許在斜坡上掉頭;3.9、叉車原則上不準超車,但要超越停駛車輛時,應減速鳴號,注意觀察,防止該車突然起步或有人從車上跳下。
4、作業
4.1、嚴禁超載、偏載行駛。
4.2、裝卸貨物時,即貨叉承重開始至承重平穩以及相反的過程期間,必須啟動剎車。
4.3、作業速度要緩慢,嚴禁沖擊性的裝載貨物。
4.4、遵守“七不準”
4.4.1 不準將貨物升高做長距離行駛(高度大于500毫米)。
4.4.2 不準用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的方法卸貨。
4.4.3 不準直接鏟運危險品。
4.4.4 不準用單貨叉作業。
4.4.5 不準利用慣性裝卸貨物。
4.4.6 不準用貨叉帶人作業,貨叉舉起后貨叉下嚴禁站人和進行維修工作。
4.4.7 不準用叉車去拖其他車,如確實需要叉車牽引,則需經過主管領導同意。
4.5、停車后禁止將貨物懸于空中,卸貨后應先降貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
4.6、叉載物品時,貨物重量應平均分擔在兩貨叉上,貨物不得偏斜,物品的一面應貼靠擋貨架。
小件貨物應放入集物箱(板)內,防止掉落。
叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線,如出現遮擋駕駛員視線時應倒車緩慢行駛,如遇上坡則不應倒車行駛,應有一人在旁指揮貨叉朝上前進。
4.7、貨叉在接近或撤離物品時,車速應緩慢平穩,注意車輪不要碾壓物品、墊木(貨盤)和叉頭,不要刮碰物品扶持人員。
4.8、叉車在起重升降或行駛時,禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。
叉車叉物升降時,貨叉范圍半徑1米內禁止有人。
4.9、搬運影響視線的貨物或易滑的貨物時,應倒車低速行駛。
4.10、運貨上貨柜車前,應先觀察貨柜車與發貨臺是否靠緊,貨車車輪是否按規定將三角木墊好,車廂里是否有人,估計貨車的承重能力和貨車與踏板的傾斜度,確認安全后再進行裝卸。
4.1
1、發現或損壞貨物、設施要如實上報。
5、停車
5.1、盡量避免停在斜坡上,如不可避免,則應取其他可靠物件塞住車輪拉緊手剎并熄火。
停放時應將貨叉降到最底位置,拉緊后剎車,切斷電路,并不能停放在縱坡大于5%的路段上
5.2、不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設施旁。
5.3、叉車暫時不使用時應關掉電源,拉剎車。
6、充電
6.1、使用充電器時,要選用與叉車配套的充電器,要輕拿輕放。
6.2、充完電后,應先關掉電源,再拉出充電器插頭,并將充電器掛好,嚴禁隨意放在地上。
7、維護
7.1、發現叉車有不正?，F象,應當立即停車檢查。
7.2、嚴禁在叉車啟動的情況下進行維修、裝拆零部件。
不能自行維修叉車和裝拆零部件
7.3、嚴格按照公司的叉車保養、維修規程進行維保。
8、意外
如遇到意外,應該做到:
8.1、緊伏到方向盤上或操作手柄,并抓緊方向盤或操作手柄。
8.2、身體靠在叉車傾倒方向的反面。
8.3、注意防止損傷頭部或胸部,叉車翻車時千萬不能跳車。
三、常規檢查制度
1.對機電類特種設備和操作人員制定常規檢查制度。
2. 本企業機電類特種設備叉車,特種作業員包括叉車司機、電工等。
3. 對上述設備要每日開班前進行常規檢查。
主要檢查各部位性能是否良好。
應該注油部位是否注油。
并有檢查記錄著重對設備運轉情況進行檢查。
4.對特種作業人員檢查是否持證上崗;
是否穿戴好必要的勞保用品;
操作者當日的身體狀況,操作者班前是否飲酒,對飲酒者拒絕上班生產。
5.要經常組織巡視檢查危險因素,對查出的問題逐項登記和改進,無力解決的重大隱患向主管經理報告,并同時采取臨時安全措施。
四、維修保養制度
1.每班前按設備保養規定檢查,向注油部位注油。
2. 每周末對剎車、轉向進行維護保養和檢查,發現隱患及時更換。
3. 對車輛的關鍵部位每周定期檢查一次,并做載負荷試車。
4.車輛每半年進行一次中修,每年進行一次大修,每二年一次報驗總檢。
五、定期報檢制度
對我企業的正面吊、tcm3.噸、5噸、7噸叉車要嚴格執行定期報檢制度。
1.正面吊、叉車日常運行中發生一般異常要向工程機械部報告,通知專業檢修人員進行檢查維修,并做好檢修記錄存入技術檔案。
2. 車輛每半年要由專業隊伍進行一次中修檢測,對檢查出的問題進行修理,做好中修記錄并存入技術檔案。
3. 每二年進行一次車輛大修檢測維護,做好記錄存入檔案,并報安監局進行定期鑒定,確保設備安全運轉。
六、作業人員及相關運營服務人員的培訓考核制度
1.本專業特種作業包括:電器技工,正面吊司機,叉車司機。
2. 從事特種作業的人員必須進行安全技術培訓,經考試合格后,持統一發放的特種作業操作證方可上崗。
3. 特種作業人員必須每年進行一次身體健康檢查,不符合特種作業身體健康要求的人員不得從事特種作業。
4.特種作業人員必須每兩年進行一次復試培訓和每四年進行一次換證培訓。
5.特種作業人員培訓費先由個人墊付,考試合格后再由公司報銷,不合格者費用自理。
6. 特種作業人員無證上崗視為違章作業,按公司有關規定予以處罰。
七、意外事件和事故緊急救援措施及緊急救援演習制度
1.本企業作業危險源主要有電器操作,叉車操作。
2. 要對以上危險源制定專項的操作規程,由安全員進行現場操作監督。
3. 一旦發生意外事件首先對受傷人員進行現場保護救援,在最短的時間內尋求到醫護人員救助。
4.建立緊急意外事故發生應急小組:
組長:主管經理 副組長:工程機械部主管
成員:安全員 班組長
5.建立緊急救援演習制度每半年進行一次實戰演習。
八、檔案管理制度
(一)對特種作業設備叉車建立設備檔案管理。
(二)對叉車工,電工等特殊作業人員建立特殊工種檔案管理。
(三)特種作業技術檔案管理內容包括:
1.新購買進廠的設備要有出廠合格證,設備使用說明書并建立新的操作規程,經有關部門驗收合格后方能投產使用,并建立技術檔案。
2. 每次大中修的檢修記錄及技術性能鑒定材料存入技術檔案。
3. 出現大的設備事故檢修鑒定記錄存入技術檔案。
4.特種作業人員培訓,復試,升級發證的相關記載記入特種作業人員個人技術檔案。
(四)技術檔案要有專人管理。
一般情況下專業管理人員不要頻繁更換,要保持相對穩定。
第3篇 機電設備技術檔案管理制度
機電設備公司技術檔案管理制度
1、電梯技術檔案應由維保部進行專項管理。電梯技術檔案應由維保部進行專項管理。
2、電梯的原始技術檔案及檢驗報告復印件、電梯的原始技術檔案及檢驗報告復印件、維修保養過程中形成的各種記錄均應包括在技術檔案內。
3、維保記錄應填寫清晰、完整并有簽字認可。
4、維保部對電梯維保記錄進行收集整理,保部對電梯維保記錄進行收集整理,維保記錄進行收集整理卷存檔。
5、按國家質檢總局的要求妥善保管記錄,國家質檢總局的要求妥善保管記錄,不得有破損現象。
6、檢驗報告保存期限根據國家有關規定進行存檔如技術監督局定期年檢報告及整改意見書至少應保存4年)。
7、當需用技術資料及維保記錄時,當需用技術資料及維保記錄時,維保記錄時經過維保部經理審批可暫時借用并登記。
第4篇 井下備用機電設備管理制度
為了規范管理，杜絕亂扔亂放現象，經研究特制訂《井下備用機電設備管理規定》如下：
一、井下各地點、各單位所使用的備用設備、配件，一律存放在各自的庫房內。
二、備用設備、配件必須保持不缺絲少墊、擋板、密封圈、端蓋等齊全，衛生整潔，并使用木鞋、石塊等支起支平、擺放整齊，不得放置在潮濕或滴水的地方。
三、對各單位在生產使用過程中損壞的配件、設備，必須及時升井，一般在井下放置時間不得超過三天；特殊情況下，可調度會上決定延長升井期限。
四、對各單位在生產或運輸等過程中人為損壞的設備或配件，必須及時向調度室匯報，并組織分析、追查責任。
第5篇 機電設備到貨保管生效外借報廢制度
一、機電設備到貨后，設備管理員和設備保管人員共同開箱，根據裝箱單進行逐一驗收，并做好記錄，防爆電氣設備應檢查其“產品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產品安全標志”及安全性能，檢查合格并簽發合格證后，如發現設備有損壞和其它問題，應及時向有關領導和部門反映，即時解決處理，以免造成不應有的損失。
二、 在庫及密閉不用的設備要進行必要的維護和保養。使設備經常處于完好狀態，如因保管不善造成損失，保管員應承擔經濟損失，承擔金額按損失價值的5%扣款。
三、 根據生產需要，使用單位需要領用在庫設備時，必須經主管設備人員同意，持領料單位手續領取入井設備，同時辦理設備準予入井證。
四、 設備回收時，必須把設備運往井上，以免設備丟失和損壞。
五、 關于設備外借：
1、 在一般情況下，煤礦機電設備一律不準外借，但因特殊原因經礦長批準并辦理租借手續后方可外借。
2、 借用期一般不得超過六個月，在借用期內按時交納租借費用，三個月內每月按設備原值的3%收租金，三個月后每月按原值的5%收租金，外借期滿必須按時把設備送回，如有損壞按價賠償。
六、 發現機電設備不能使用，設備管理人員、機電科有關人員和有經驗工人一起鑒定，并按“煤礦機電設備管理暫行規定”第
22、
23、 24條，及時輸入報廢手續，重要設備報礦財供科批準后進行報廢處理并注銷臺帳。
第6篇 工程機電設備安全檢查制度
(一)每班檢查
1、項目機操班組每天上班前由機長負責檢查試驗設備的安全保護裝置和常規情況,發現問題及時通知機電維修人員予以修復。
2、項目機電班每天對設備電氣裝置、機械結構、傳動制動以及各種安全保護裝置進行檢查,發現問題及時報告主管工長或技術領導后立刻予以解決。
(二)不定期檢查
1、設備科領導、項目工長經常深入現場巡視、詢問、檢查設備的運行情況和安全狀態,發現隱患和不合規范的地方及時安排解決。對違章指揮、違章作業予以制止、糾正和處理。
2、按照上級文件通知和要求,組織相關人員對機電設備進行專項檢查。
3、雨季和臺風到來之前,項目機電工長召集相關機電人員對機械設備進行檢查和防護,確保機械不受影響。風雨過后,由機修電工對設備的電氣線路及安全裝置進行檢查,確認沒問題后才可投入使用。
(三)定期檢查
1、項目機電工長和安全員每周一次對使用的機電設備進行檢查,對存在的問題及時安排解決。
2、設備科匯同質安部人員在每月25~30日對各項目使用的塔吊、施工電梯、井架以及小型施工機具及施工用電進行檢查評分,對檢查出來的問題制定措施予以整改消除。
第7篇 機電設備運行分析制度
1、機電設備必須進行運行分析制。
2、每周運行組織自己人員對所管轄設備進行運行分析。
3、機修隊每月對設備進行一次檢查分析找出差距，訂出措施。
4、機電科每季組織人員對全礦設備進行一次大檢查、分析，找出問題，分析原因，訂出措施，落實到人，以保證機電設備正常運行。
第8篇 機電設備檢修、維護、保養制度
一、對機電設備的管理要實行分片包干、責任到人。
二、對在用的機電設備要定期進行巡查，巡查內容包括：設備運行情況、連接部位牢固程度、操作機構的靈活可靠程度、各種儀表的指示準確程度、各種設施的負載情況等。
三、出現下列情況時應增加巡檢次數：
1、設備負荷有明顯增加或接近滿負荷。
2、新裝設備、剛檢修的設備、長期停用的設備投入運行時。
3、設備有缺陷，但由于特殊原因未能處理的。
四、對巡查中發現的問題要及時向有關領導匯報。
五、對在用的機電設備要定期做好維修、保養工作，以防出現帶病運行現象。
六、對設備進行巡查、檢修、保養工作時，要嚴格執行安全操作規程，嚴禁違章指揮和違章作業。
七、做好對設備的巡查、檢修記錄，包括：時間、地點、故障情況、檢修處理情況、檢修負責人等。
第9篇 機電設備科一崗雙責制度
一、機電設備科“一崗雙責”職責
1、負責全礦機電設備的維護、保養及安裝工作。
2、負責全礦機電設備的安全檢查工作。
3、負責全礦設備的統計，并建立設備臺帳。
4、負責全礦對外用電的管理、統計、造表。
5、負責全礦設備的對外檢修及加工。
6、負責全礦廢舊設備的保管工作。
7、負責機電設備事故分析及處理工作。
8、依據煤礦安全規章制度要求，檢查各區隊的物資、機械設備、試驗儀器的安全管理情況。
9、對煤礦購置的安全設備、器材等規范管理，嚴格執行入礦檢驗程序和入井試驗制度，并認真建檔。
10、協作安全科搞好特殊工種的培訓工作。
11、完成領導交辦的其它任務。
二、機電設備科長安全生產責任制
1、科長是本部門安全生產第一責任者，對科室工作負直接管理責任。
2、負責落實黨的安全生產方針、煤礦“三大規程”及安全生產規章制度。
3、負責抓好機電設備的安全管理、杜絕電氣設備失爆。
4、負責管好用好管轄范圍內的安全設備及大型固定設備的各種保護裝置，確保安全正常運行，搞好安全供電。
5、負責抓好鍋爐及壓力容器的管理，確保安全運行。
6、負責抓好管轄范圍內機電設備質量標準化工作和管轄區域內的文明生產。
7、負責對管轄區域內的事故隱患進行排查，落實整改措施，及時消除隱患。
8、負責組織本區安全事故的追查分析，找出責任者，提出處理意見，制定防范措施。
9、負責管好用好所轄范圍內的提升、運輸設備及安全防護，確保運行安全。
10、加強電氣設備管理，杜絕電氣設備的失爆。
11、參加每周一次的安全檢查和每月一次的安全辦公會，按要求對查出的安全隱患負責整改。
12、負責科室成員的安全思想教育，定期開展安全學習和安全教育活動，提高員工安全意識和自?；ケＤ芰?。
13、每月按時完成下井次數及防范“三違”工作。
14、機電設備科長在生產和安全上對機電副礦長負責。
三、崗位目標考核
1、協助機電副礦長完成全年安全目標；全年重大設備事故控制在2起以內；一般設備事故控制在5起以內，
2、協助機電副礦長確保煤礦全年正常生產；若因機械設備事故而造成全礦井停產的，每停產一天處以600元，當月處罰。單工作面因設備事故而造成停產的，每停產一天處以300元處罰。
3、積極配合安全、生產部門完成煤礦下達的各項經濟指標，并逐月考核。
4、根據崗位職責要求，逐條落實。發生職責失誤，根據情節進行經濟處罰。
第10篇 機電設備維修保養制度
一、認真執行設備使用與維護相結合和設備誰使用誰維護的原則。單人使用的設備實行專責制。主要設備實行包機制（包運轉、包維護、包檢修）。設備使用實行定人、定機，憑證操作。主要管、線纜裝置，實行區域負責制，分片包干的管理辦法
二、各種設備司機，必須經過培訓，達到本設備操作的技術等級“應知”、“應會”要求，經考試合格，領到合格證，方能上崗。設備司機都要做到“三好”，即管好、用好、修好；“四會”，即會使用、會保養、會檢查、會排除故障。
三、要嚴格執行日常保養（維護）和定期保養（維修）制度。日常保養：操作者每班照例進行保養，包括班前10－15分鐘的巡回檢查；班中責任制，注意設備運轉、油標油位、各部溫度、儀表壓力、指示信號、保險裝置等是否正常；班后、周末、節日前的大清掃、擦洗。發現隱患，及時排除；發現大問題，找維修人員處理。定期保養：設備運行1－2個月或運轉500小時以后，以操作工人為主，維修工配合，進行部分解體清洗檢查，調整配合間隙和緊固零件，處理日常保養無法處理的缺陷。定期保養完后，由車間技術人員與設備管理員進行驗收評定，填寫好保養記錄。確保設備經常保持整齊、清潔、潤滑、安全、經濟運行。
四、主要重點設備應定期進行精度、性能測試，做好記錄，發現精度、效能降低，應進行調整或檢修。對主要重點設備的關鍵部位要進行日常點檢和定期點檢，并做好記錄。
五、特種設備指防爆電氣設備、壓力容器和起吊設備，應嚴格按照國家有關規定進行使用和管理，定期進行檢測和預防性試驗，發現隱患，必須更換或立即進行處理。
六、加強設備潤滑管理，建立并嚴格執行潤滑“五定”即定人、定質、定點、定量、定期制度，做好換油記錄。主要設備要建立潤滑卡片，開展根據油質狀態監測換油。
第11篇 工業區機電設備房出入管理制度
工業園區機電設備房出入管理制度
1、配電房為維修部的機電設備運行用房,為了確保本轄區內各機電系統正常運行,非維修部工作人員,未經許可不得進入以上機電設備房。
2、公司內有關上級部門因檢查工作,必須要進入這些場所時,應由部門經理或其指定人員陪同,并通知當值領班開門后進入,同時在《設備房出入登記簿》上做好記錄。
3、凡外單位人員前來參觀或有關上級業務部門前來檢查工作,必須要進入這些場所時,應由部門經理或主管陪同,通知當值領班開門進入,同時在《設備房出入登記簿》上認真做好記錄。
4、本部門工作人員需要進入以上地點進行工作時,必須根據工作項目所規定的地點,到當值領班處辦理完登記手續后,在當值人員帶領下進入以上場所。工作結束后,應及時通知當值人員辦理驗收離場手續。
5、外單位施工和檢修人員因工作需要進入這些工作場所時,必須憑事先辦理好的有關施工許可證、工作票和有效的臨時工作證件,到當值領班處辦理許可和登記手續后進入現場,在工作中不得隨意操作和觸動與自己工作無關的設備。工作結束后,及時通知當值人員辦理驗收離場手續。
6、所有人員進入這些場所后,都應隨手關門,并不得隨意操作和觸動與自己工作無關的設備。
7、所有施工和檢修人員進入現場后,不得進行與自己工作無關的活動。必須在工作中做到文明施工,并認真做到工完、料盡、場地清。
8、所有人員均不得將任何無關雜物帶入或貯放于這些機電設備房。
第12篇 機電設備驗收制度
一、新進設備到貨后,經營管理科通知機電運輸科、武保部分管人員進行全面質量驗收,新購進的設備證件必須齊全。
二、對設備所帶配件必須要單項登記,嚴格按到貨清單清點清楚,并開具驗收單,作為入帳憑證。
三、防爆電氣設備必須由機電運輸科專職防爆檢查員進行檢查,檢查其“產品合格證”“防爆合格證”“煤礦礦用產品安全標志”及安全性能,檢查合格并簽發合格證后,方準入庫。
四、新進膠帶必須有“檢驗合格證”“煤礦礦用產品安全標志”鄭煤集團物資質量監督檢查中心的檢驗報告。
五、對設備技術資料及各種證件,要及時整理存檔,若有欠缺,由驗收人員督促采購員補齊。
六、在驗收中發現所進設備與裝箱單不符或有明顯質量問題,應立即會同采購員與廠家聯系解決,如果出現經濟損失,有關人員要承擔連帶責任。
七、設備驗收后要做好入帳、編號工作。
