導(dǎo)語(yǔ):船舶專業(yè)開(kāi)題報(bào)告怎么寫才不空洞?這份報(bào)告為您梳理技術(shù)路線與研究邏輯性,避開(kāi)常見(jiàn)誤區(qū),讓選題立得住、方法行得通、內(nèi)容有分量。語(yǔ)言平實(shí)不堆砌,條梳理晰好上手,適合邊寫邊借鑒,真正解決動(dòng)筆卡點(diǎn)。
報(bào)告屬性
| 適用對(duì)象 | 港航類專業(yè)大四學(xué)生,剛接觸工程設(shè)計(jì),需要模板借鑒,寫作基礎(chǔ)偏弱但有專業(yè)課底子。 |
| 使用場(chǎng)合 | 這是本科畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告,用在港口航道專業(yè)學(xué)生向?qū)焻R報(bào)選題時(shí)提交,主要用途是說(shuō)明課題可行性、研究思路和計(jì)劃安排。 |
| 核心內(nèi)容 | 圍繞2萬(wàn)噸級(jí)液體化工品泊位做沉箱碼頭設(shè)計(jì),強(qiáng)調(diào)理論聯(lián)系實(shí)際,解決老舊碼頭不適應(yīng)船舶大型化的問(wèn)題,突出畢業(yè)設(shè)計(jì)的實(shí)踐價(jià)值。 |
| 內(nèi)容體量 | 2350字 |
| 報(bào)告關(guān)鍵詞 | 2萬(wàn)噸級(jí)泊位 液體石油化工品 畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題 重力式沉箱結(jié)構(gòu) 沿海港口工程 |
報(bào)告正文
船舶是能航行或停泊于水域進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式。那么,此專業(yè)的開(kāi)題報(bào)告要怎么寫呢?
課題名稱:2萬(wàn)噸級(jí)液體石油化工品泊位工程設(shè)計(jì)
一.課題研究的目的
本工程為2萬(wàn)噸級(jí)液化泊位沉箱碼頭,地處某沿海地區(qū)。通過(guò)搜集相關(guān)資料,同時(shí)運(yùn)用相關(guān)知識(shí),對(duì)碼頭結(jié)構(gòu)做出科學(xué)的設(shè)計(jì),并且對(duì)碼頭進(jìn)行合理的平面布置。
二.課題依據(jù)
根據(jù)工程實(shí)際,本設(shè)計(jì)擬采用重力式沉箱碼頭結(jié)構(gòu),碼頭規(guī)模為2萬(wàn)噸級(jí),功能為液體石油化工品碼頭。
此設(shè)計(jì)的依據(jù):
(1)所學(xué)教材:水力學(xué),水利工程制圖,水工鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)學(xué),工程力學(xué),結(jié)構(gòu)力學(xué),土力學(xué),地基基礎(chǔ),港口水工建筑物,港口規(guī)劃與布置等;
(2)圖集:港建標(biāo)準(zhǔn)圖集等;
(3)國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn):______行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范,______行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).海港水文規(guī)范,______行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).港口工程荷載規(guī)范,______行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范,______行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).防波堤設(shè)計(jì)與施工規(guī)范、港口與航道土木工程師實(shí)務(wù)手冊(cè),______行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).港口工程地基規(guī)范等;
(4)其他:中國(guó)海洋大學(xué)勘察設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)院.萊州港擴(kuò)建二期工程海洋環(huán)境影響報(bào)告書等。
三.意義
隨著經(jīng)濟(jì)個(gè)球化的發(fā)展,運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展迅猛,運(yùn)輸力一式也日漸多樣化,但是水上運(yùn)輸做為承擔(dān)著大數(shù)量、長(zhǎng)距離的運(yùn)輸,以其成本低廉、安個(gè)可靠,仍是在干線運(yùn)輸中起主導(dǎo)作用的運(yùn)輸形式。碼頭做為其航運(yùn)的起始點(diǎn),其靠泊能力必須與運(yùn)輸市場(chǎng)需求相適應(yīng),因此近年來(lái)國(guó)內(nèi)各港口的筑港事業(yè)也在不斷擴(kuò)大。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,海上油品運(yùn)輸市場(chǎng)日益繁榮,油品運(yùn)輸船舶大型化己經(jīng)成為降低運(yùn)輸成本的卞流發(fā)展趨勢(shì)。由于港口碼頭建設(shè)周期長(zhǎng)、審批手續(xù)繁雜等原因,港口碼頭的建設(shè)速度不能完全滿足國(guó)內(nèi)船舶運(yùn)輸大型化的發(fā)展速度,一些在用老舊碼頭而臨被海運(yùn)市場(chǎng)淘汰的局而。對(duì)于港航專業(yè)的學(xué)生,掌握好學(xué)校所學(xué)的知識(shí),同時(shí)對(duì)于實(shí)際工程加深認(rèn)識(shí),對(duì)于我們今后的工作是十分有利的,我們將更從容的去面對(duì)今后的工作。
通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)這一重要的教學(xué)環(huán)節(jié),可以培養(yǎng)港口航道與海岸工程專業(yè)本科畢業(yè)生正確的理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng),嚴(yán)肅認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度。 畢業(yè)設(shè)計(jì)要求我們?cè)谥笇?dǎo)老師的指導(dǎo)下,獨(dú)立系統(tǒng)的完成一項(xiàng)工程設(shè)計(jì),解決與之有關(guān)的所有問(wèn)題,熟悉相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范、手冊(cè)、標(biāo)準(zhǔn)圖以及工程實(shí)踐中常用的方法,具有實(shí)踐性、綜合性強(qiáng)的顯著特點(diǎn)。因此畢業(yè)設(shè)計(jì)對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生初步的科學(xué)研究能力,提高其綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析問(wèn)題、解決問(wèn)題能力有著重要意義。
四.國(guó)內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)
重力式碼頭作為我國(guó)重要碼頭結(jié)構(gòu)之一,在碼頭工程施工中已被廣泛應(yīng)用。重力式碼頭在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中,不僅具有抗凍、抗病和堅(jiān)固耐久特性,同時(shí)對(duì)船舶荷載和地面荷載也有一定承受能力。重力式碼頭憑借其獨(dú)特優(yōu)勢(shì),在一定程度上能更好的提高港口競(jìng)爭(zhēng)力,滿足大型船舶需求。然而,在用重力式碼頭結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工的時(shí)候,也會(huì)出現(xiàn)一些間題。在這種情況下,有必要采取相應(yīng)措施以更好的對(duì)重力式沉箱碼頭施工質(zhì)量進(jìn)行控制。隨著經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)不斷的發(fā)展,重力式碼頭施工質(zhì)量將會(huì)得到有效控制,更好的促進(jìn)港口發(fā)展。
另外,重力式碼頭雖然具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,耐久性好,適應(yīng)荷載變化及施工方便等優(yōu)點(diǎn),在工程上得到廣泛的采用,但由于它是依靠結(jié)構(gòu)自身重量來(lái)獲得穩(wěn)定,因此比較沉重,對(duì)地基條件要求較高,在實(shí)踐中,由于地質(zhì)條件的估計(jì)不足,或者施工中對(duì)地基及基礎(chǔ)的處理不善,而造成碼頭的位移和沉降量過(guò)大,甚至發(fā)生結(jié)構(gòu)整體失穩(wěn)滑坡,導(dǎo)致碼頭破壞的例子也時(shí)而出現(xiàn).因此地基的處理就成為在軟基上建造重力式碼頭的關(guān)鍵.
最近幾年,隨著起重安裝設(shè)備的不斷提升,特別是大型半潛駁在沉箱浮運(yùn)安裝中的應(yīng)用,沉箱結(jié)構(gòu)越來(lái)越大,由幾年前t控制到目前超過(guò)t。根據(jù)我們了解,國(guó)內(nèi)大型沉箱以前通常用于重力墩式結(jié)構(gòu),在連片式深水泊位的應(yīng)用主要在這幾年才開(kāi)始采用。重力墩式結(jié)構(gòu)后方?jīng)]有填土,沒(méi)有水平土壓力的作用,基床應(yīng)力的問(wèn)題并不明顯。而碼頭前沿水深不大的情況下,有填土土壓力的重力式沉箱結(jié)構(gòu)的安全指標(biāo)取決于抗滑、抗傾和基床應(yīng)力,然而,減小結(jié)構(gòu)自重會(huì)降低抗滑、抗傾的穩(wěn)定系數(shù),通常不考慮通過(guò)減小結(jié)構(gòu)自重的辦法來(lái)降低基床應(yīng)力。
五.研究的基本內(nèi)容
1.確定碼頭的平面尺寸、碼頭結(jié)構(gòu)型式及構(gòu)件的主要尺寸;
2.環(huán)境條件收集與選定;
3.碼頭主要構(gòu)件的內(nèi)力計(jì)算;
4.碼頭結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性驗(yàn)算,基床承載力驗(yàn)算;
5.選擇碼頭附屬設(shè)備,主要為系船柱和護(hù)航。
六.成果形式
1.要求完成的圖紙、規(guī)格及說(shuō)明書
(1)計(jì)算書要求:結(jié)構(gòu)計(jì)算書一份;
(2)碼頭、結(jié)構(gòu)施工圖。
2.主要內(nèi)容包括;
(1)碼頭設(shè)計(jì)總說(shuō)明;
(2)碼頭平面、立面和剖面圖;
(3)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說(shuō)明;
(4)結(jié)構(gòu)布置圖和配筋圖;
七、參考文獻(xiàn)
1.______行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范(jtj211-99).北京:人民交通出版社,1999
2.______行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).海港水文規(guī)范(jtj213-98).北京:人民交通出版社,1998
3.______行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).港口工程荷載規(guī)范(jtj215-98).北京:人民交通出版社,1998
4.______行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范(jtj290-98).北京:人民交通出版社,1998
5.______行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).港口工程地基規(guī)范(jtj250-98).北京:人民交通出版社,1998
6.______行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).防波堤設(shè)計(jì)與施工規(guī)范(jtj2981-98).北京:人民交通出版社,1998
7.港口與航道土木工程師實(shí)務(wù)手冊(cè)(編寫組)編.港口與航道土木工程師實(shí)務(wù)手冊(cè).北京:機(jī)械工業(yè)出版社,____.5
8.馬云球.港口水工建筑物.北京:人民交通出版社,.8
9.洪承禮.港口規(guī)劃與布置.北京:人民交通出版社,1999.10
10.董勝,孔令雙.海洋工程環(huán)境概論.青島:中國(guó)海洋大學(xué)出版社,____.3
八.研究工作進(jìn)度
20__.12.2120__.01.10 完成荷載作用的分類計(jì)算;
20__.01.1120__.01.20 完成畢業(yè)論文中期檢查;
20__.01.2120__.02.10 完成碼頭的穩(wěn)定性驗(yàn)算;
20__.02.1120__.02.28 完成結(jié)構(gòu)內(nèi)力及承載力基床,地基計(jì)算;
20__.03.0120__.03.20 編寫設(shè)計(jì)說(shuō)明書及計(jì)算機(jī)繪圖;
20__.03.2120__.03.25 完成畢業(yè)設(shè)計(jì)后期檢查,整理并打印畢業(yè)設(shè)計(jì);
20__.03.2620__.03.31 完成powerpoint,準(zhǔn)備參加畢業(yè)答辯
報(bào)告格式怎么寫
標(biāo)題直接寫課題名稱;分塊用“一、二、三…”編號(hào);每部分有小標(biāo)題;結(jié)尾有借鑒文獻(xiàn)和進(jìn)度表;沒(méi)稱謂也沒(méi)落款。









