第1篇 畢業(yè)設(shè)計開題報告參考750字
畢業(yè)設(shè)計開題報告參考范文
1。課題名稱：鋼筋混凝土多層、多跨框架軟件開發(fā)
2。項目研究背景：
所要編寫的結(jié)構(gòu)程序是混凝土的框架結(jié)構(gòu)的設(shè)計，建筑指各種房屋及其附屬的構(gòu)筑物。建筑結(jié)構(gòu)是在建筑中，由若干構(gòu)件，即組成結(jié)構(gòu)的`單元如梁、板、柱等，連接而構(gòu)成的能承受作用（或稱荷載）的平面或空間體系。
編寫算例使用建設(shè)部最新出臺的《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》gb50010—__，該規(guī)范與原混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范gbj10—89相比，新增內(nèi)容約占15%，有重大修訂的內(nèi)容約占35%，保持和基本保持原規(guī)范內(nèi)容的部分約占50%，規(guī)范全面總結(jié)了原規(guī)范發(fā)布實施以來的實踐經(jīng)驗，借鑒了國外先進標準技術(shù)。
3。 項目研究意義：
建筑中，結(jié)構(gòu)是為建筑物提供安全可靠、經(jīng)久耐用、節(jié)能節(jié)材、滿足建筑功能的一個重要組成部分，它與建筑材料、制品、施工的工業(yè)化水平密切相關(guān)，對發(fā)展新技術(shù)。新材料，提高機械化、自動化水平有著重要的促進作用。
由于結(jié)構(gòu)計算牽扯的數(shù)學公式較多，并且所涉及的規(guī)范和標準很零碎。并且計算量非常之大，近年來，隨著經(jīng)濟進一步發(fā)展，城市人口集中、用地緊張以及商業(yè)競爭的激烈化，更加劇了房屋設(shè)計的復雜性，許多多高層建筑不斷的被建造。這些建筑無論從時間上還是從勞動量上，都客觀的需要計算機程序的輔助設(shè)計。這樣，結(jié)構(gòu)軟件開發(fā)就顯得尤為重要。
一棟建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計是否合理，主要取決于結(jié)構(gòu)體系、結(jié)構(gòu)布置、構(gòu)件的截面尺寸、材料強度等級以及主要機構(gòu)構(gòu)造是否合理。這些問題已經(jīng)正確解決，結(jié)構(gòu)計算、施工圖的繪制、則是另令人辛苦的具體程序設(shè)計工作了，因此原來在學校使用的手算方法，將被運用到具體的程序代碼中去，精力就不僅集中在怎樣利用所學的結(jié)構(gòu)知識來設(shè)計出做法，還要想到如何把這些做法用代碼來實現(xiàn)。
4。文獻研究概況
第2篇 2024大學論文開題報告模板2850字
一、課題的目的與意義
土建類本科專業(yè)畢業(yè)設(shè)計是學校教學計劃的最后一個重要環(huán)節(jié);是學生綜合素質(zhì)與工程實踐能力培養(yǎng)效果的全面檢驗;是衡量高等教育和辦學效益的重要評價內(nèi)容。畢業(yè)設(shè)計的目的是培養(yǎng)學生綜合應用所學基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課、專業(yè)課知識和相應技能，解決土木工程設(shè)計問題的綜合能力和創(chuàng)新能力，提高學生的綜合素質(zhì)和分析、處理問題的本領(lǐng)。
二、課題發(fā)展現(xiàn)狀和前景展望
我國社會的發(fā)展和進步速度很快，辦公樓設(shè)計在現(xiàn)階段發(fā)展也很快，每個城市里基本上都有標志性的辦公樓，還有不計其數(shù)的中小辦公樓，這些辦公樓的建成筑就了城市的一道亮麗風景線，更使城市的經(jīng)濟得到了良好的發(fā)展。但是國內(nèi)外很多專家都發(fā)現(xiàn)，有時候環(huán)境的壓抑可產(chǎn)生工作的壓力，如通風不暢，采光不好，這樣容易降低工作效率，所以工作環(huán)境設(shè)計得好的話，可以把很多的問題調(diào)節(jié)了，這樣可以大大的提高人們的工作效率，所以如何把辦公樓設(shè)計的更好、更合理、更美觀，是當今社會的熱點之一。
辦公建筑作為城市建筑的一種主要類型，在城市的發(fā)展過程中起著不可磨滅的作用。不同時期、不同風格的辦公建筑，沿著城市的干道向城市四周展開，從中我們也許可以尋找到城市發(fā)展的文脈和城市發(fā)展的軌跡。同時，在一定意義上，辦公建筑也成為管理者、規(guī)劃者素質(zhì)的綜合體現(xiàn)。直至今日，我國的經(jīng)濟形勢，在改革開放政策實施以來，人民的生活水平逐步提高，伴隨著政府體制改革，進行辦公設(shè)計更新的途徑可能有多種多樣，目前主要的方式有固定空間多樣化類型和大空間靈活化類型。隨著改革開放的深入，我國人民的生活水平大大提高，需要解決的矛盾和問題不斷凸顯，要在進步的前提下合理地解決問題，我所采用的底部框架，上部磚房的建筑結(jié)構(gòu)形式就是一個很好的例證。總之，都是為了適應多功能現(xiàn)代化的需求，也就是適用社會發(fā)展的需求。
三、課題主要內(nèi)容和要求
1、設(shè)計題目：辦公樓
工程地點：長沙某高校;
設(shè)計規(guī)模：總建筑面積：3000～3200m2;
抗震設(shè)防烈度：6度;
地質(zhì)條件：自然地表以下 0.6m內(nèi)為雜填土和腐殖土;0.6m～4.5m為褐色粘土，地基土承載力設(shè)計值取220kpa;4.5m～10m為卵石土層，10m以下為穩(wěn)定的巖石。
建設(shè)單位要求：建筑用途為學校行政辦公樓，總層數(shù)為3～5層;主要用房包括：門廳，值班室，辦公室，會議室;輔助用房主要包括：接待室，公共衛(wèi)生間，文娛室，陳列室等。
主要技術(shù)指標：
門廳：60m2; 接待室2間：30 m2/間;
大會議室2間：150 m2/間; 中會議室(每層均設(shè))：60 m2/間;
普通辦公室約30間：15 m2/間; 領(lǐng)導辦公室8間：30 m2/間;
大空間辦公室4間：120 m2/間; 文娛室2間：90 m2/間;
陳列室2間：90 m2/間; 檔案室：150 m2;
儲藏室：50 m2; 圖書閱覽室：150 m2;
值班室：15 m2 樓梯間及公共走道等;
衛(wèi)生間：根據(jù)人數(shù)計算，每層均設(shè)男女衛(wèi)生間。
2、結(jié)構(gòu)形式
本工程采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，樓板可采用現(xiàn)澆或預制鋼筋混凝土樓板，基礎(chǔ)采用柱下獨立基礎(chǔ)。
3、設(shè)計內(nèi)容及深度要求
3.1.建筑設(shè)計
(1)建筑初步設(shè)計(方案設(shè)計)
繪制建筑平面、立面、剖面及構(gòu)造的方案草圖。
(2)建筑施工圖設(shè)計(繪制施工圖)
嚴格按《建筑制圖標準(gb/t50104-2001)》繪制建筑施工圖，其中手工繪制3-4張，成果形式及要求：建筑設(shè)計總說明、總平面圖(1：200)、一層平面圖(1：100～200)、其他層平面圖(1：100～200)、屋頂平面圖(1：100～200)、正立面圖(1：100～200)、側(cè)立面圖(1：100～200)、剖面圖1個(1個主樓梯剖面)、節(jié)點詳圖2個(1：10～30檐口、泛水、陽臺扶手等)、門窗表、表現(xiàn)圖、功能分析圖、其他特征平與立面(1：100～200)、單元放大平面圖(1：50;含設(shè)施家具布置)。
3.2、結(jié)構(gòu)設(shè)計
(1)確定結(jié)構(gòu)方案，合理選型
根據(jù)建筑設(shè)計、材料供應和施工條件，合理的確定結(jié)構(gòu)方案和結(jié)構(gòu)布置，完成結(jié)構(gòu)布置草圖。
(2)結(jié)構(gòu)計算
在結(jié)構(gòu)布置的基礎(chǔ)上，對現(xiàn)澆連續(xù)梁、板進行計算，并選取一榀有代表性的框架及柱下基礎(chǔ)進行結(jié)構(gòu)設(shè)計計算(包括確定計算簡圖、荷載計算、內(nèi)力分析及組合、配筋計算等)，須有詳細的設(shè)計計算步驟。框架設(shè)計計算時，要求分別進行手算和電算，并對兩者的設(shè)計計算結(jié)果進行比較分析。
(3)結(jié)構(gòu)施工圖繪制及深度要求
結(jié)構(gòu)施工圖按照手算設(shè)計計算結(jié)果，嚴格按《建筑制圖標準》繪制，其中手工繪制2張，成果形式要求：基礎(chǔ)平面結(jié)構(gòu)布置圖(1：100)、基礎(chǔ)大樣圖(1：20～50)、標準層結(jié)構(gòu)布置圖(1:100)、屋面結(jié)構(gòu)布置圖(1:100)、框架模板配筋圖(1：20～100)、現(xiàn)澆樓梯配筋圖(1：20～50)、現(xiàn)澆雨棚配筋圖(1：20～50)、連續(xù)梁、現(xiàn)澆板配筋圖(1：20～50)。
3.3、施工組織設(shè)計
完成施工組織設(shè)計和一個分部工程施工組織設(shè)計。
(1)施工組織設(shè)計要求：確定施工部署;擬定施工方案;選擇施工方法、施工機械;確定施工順序、步驟，制定施工技術(shù)措施。
(2)分部工程施工組織設(shè)計：分部工程施工組織設(shè)計可選作基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計，要求：計算工程量;選擇施工方法、施工機械;確定施工順序和步驟，制定施工技術(shù)措施;分部工程施工平面圖;施工進度計劃編制單位工程施工進度計劃;對主要材料要編制材料、半成品和零件的消費進度計劃(鋼材、水泥、木材、砌體材料、門窗等)
(3)成果形式及要求
按《建筑制圖標準》繪制：施工組織設(shè)計說明書、主體施工階段施工平面圖、施工進度計劃橫道圖并附說明、施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖并附說明。
4、計算書內(nèi)容及格式要求
計算書內(nèi)容包括中英文摘要、目錄、前言、建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工組織設(shè)計、結(jié)論與思考、致謝、參考文獻等。采用學院的統(tǒng)一格式，要求打印并按要求裝訂成冊。
5、主要參考資料
1、所學教材：房屋建筑學、建筑制圖、混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、材料力學、結(jié)構(gòu)力學、土力學、施工技術(shù)與組織管理、工程概預算、地基基礎(chǔ)等;
2、圖集：建筑標準圖集、中南地區(qū)標準圖集等;
3、國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范和標準：混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計結(jié)構(gòu)、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范、高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程、建筑抗震設(shè)計規(guī)范、建筑制圖標準等。
四、本課題的設(shè)計步驟
1、建筑設(shè)計
(1)總平面圖 (2)各層平面圖
(3)剖面圖(1～2個) (4)立面圖(1～2個)
(5)節(jié)點詳圖(1～3個) (6)簡要設(shè)計說明
2、結(jié)構(gòu)設(shè)計
(1)根據(jù)房屋基本情況確定結(jié)構(gòu)設(shè)計基本參數(shù)
(2)進行結(jié)構(gòu)平面布置
(3)手算一榀代表性框架
(3.1)選取計算框架并確定該榀框架在各種作用下的計算簡圖
(3.2)各種荷載工況下的內(nèi)力計算
豎向荷載(恒、活)作用下的內(nèi)力計算采用分層法;水平荷載(風、地震)下的內(nèi)力計算采用d值法。
(3.3)控制截面內(nèi)力計算、內(nèi)力組合、抗震組合內(nèi)力級差調(diào)整
(3.4)框架梁、柱截面設(shè)計及節(jié)點核心區(qū)截面抗震驗算
(4)基礎(chǔ)設(shè)計
(5)樓梯設(shè)計
(6)計算機分析與設(shè)計
使用中國建筑科學研究院研制的pmcad建立結(jié)構(gòu)整體計算模型，對標準層及屋面層樓板進行配筋;
用pk對手算框架進行建模分析，對比分析手算結(jié)果和pk結(jié)果;
用tat進行結(jié)構(gòu)整體空間分析與設(shè)計。
(7)整理計算書，繪制結(jié)構(gòu)施工圖
3、施工組織設(shè)計
(1)確定施工方案
(2)編排施工進度計劃，繪制橫道圖
(3)施工現(xiàn)場平面布置
五、進度安排及完成時間
畢業(yè)實習：3周(第1-3周);包括開題報告、實習報告的完成;
建筑設(shè)計：3周(第4-8周);其中建筑方案1周、建筑施工圖4周;
結(jié)構(gòu)設(shè)計：4周(第9-12周);其中結(jié)構(gòu)方案1周、結(jié)構(gòu)施工圖3周;
施工組織：1周(第13周);
成果整理：2周(第14-15周);
答辯: 1周(第16周)。
第3篇 動車組的開題報告怎樣寫1250字
動車組是自身帶有動力和能夠運行的車體，在編組上是固定的，配備現(xiàn)代化的設(shè)施及單元，帶有動力的車輛叫做動車，速度比一般的列車快，等級也比一般的列車高。是鐵路客車里的高等級客車。不同如下：
1、車廂上的區(qū)別：動車組的車廂是運用種類比較單一的車型，只用于動車組。不像其它的客車的車體可以根據(jù)鐵路客車的需求相互轉(zhuǎn)化。而動車組的車廂只用于動車組。設(shè)計的外型和構(gòu)造的速度也與一般的列車不一樣。構(gòu)造的速度快，運行平穩(wěn)，這都是與列車能夠高速度運行相協(xié)調(diào)的。動車組的車廂種類比較的單一，都是屬于空調(diào)車，車廂與牽引的機車是一個整體，所配套的。并且多是軟坐席。沒有行李車，餐車以及發(fā)電車等。座位分為等級。列車的車體的尺寸與長度等與一般標準的列車的車廂不同。而一般的客車的車體種類以及型號比較的多，可以隨便的進行編組和解體。在保證列車構(gòu)造速度允許的情況下，車廂不受機車速度牽引的限制。在型號和類別不同的同時，一般的標準的列車的車廂也有許多的不同，可分為空調(diào)車和非空調(diào)車。
2、機車的牽引動力：動車組的列車與機車是相互配套的，也就是說，動車組是什么型號的，機車就是什么型號的。在牽引動車組運行的時候，動車組的動力來源于很多方面。我國鐵路的動車組分為內(nèi)燃機車動車組和電力機車動車組。內(nèi)燃機的動車組的動力只來源于前拉后推的動力。中間的車廂自身必須要靠機車的牽引才能夠行駛。電力動車組的車廂的電流和機車之間都是連為一體的。電力的動車組的自身可以行駛，機車起到的可以是拉動推進的形式，也可以是引導方向的形式。也就是說，在車廂汲取電能的時候，機車也一樣可以進行拉動和推進的牽引工作。總的來說，一列電力動車組有汲取電能的地方，就能夠隨便的行駛。
3、編組：動車組編組的列車要求是統(tǒng)一的形式。車輛的型號，尺寸以及種類都要求一致。所組成動車組的車輛，一般都是動車組的專用機車和車輛。而一般標準化的列車的車體可以自由的進行編組和解體。對于機車的牽引的型號也沒有固定不便的。動車組的牽引機車為單面的機車，一頭尖頭，后方與車廂連接，起到的是拉動和推進的動力，普通的車廂是由機車在前方進行拉動和牽引的。整個的動力集中在前方。動車組的機車一前一后，把前后的平衡掌握的好，有利于提速。普通的列車的機車，更有利于摘掛編組。
4、列車的性質(zhì)：動車組是集列車以及牽引動力等于一身的整體的運輸車輛。普通的列車是性能單一的整體。動車是高標準和等級的車輛。普通的列車車體更具有廣泛化。動車組運行的速度快，平穩(wěn)。普通的列車更靈便。動車組的各個方面自動化程度高。動車組區(qū)別于高鐵，動車組是屬于從一般的列車到高鐵之間的過度形式。同一般的列車相比之下，自動化程度高，先進。但同高鐵來說，有與一般的鐵路客車共同使用的軌道，能量以及載體。相反，普通的列車更具有標準化的模式。動車組不等同于高鐵，高鐵的速度，沒有固定的，因此，這樣以來，軌道以及車廂的型號和尺寸等也就沒有固定的模式。動車組車票代號為d。普通列車根據(jù)不同的類別有不同的代號。
目前，我國的動車組多數(shù)是電力動車組，代表為和諧號動車組。
第4篇 課題開題報告如何寫3850字
▲確定課題名稱
因為課題就是我們要去解決的問題，這個問題是正在探討，正開始研究，所以不能有結(jié)論性的口氣。一個課題名稱起的是否準確、恰當會直接影響到課題的形象與質(zhì)量。那么課題名稱該怎么起呢？
第一、課題名稱要準確
準確就是課題的名稱要把課題研究的問題是什么，研究的對象是什么交待清楚。
比如有一個課題名稱叫“職業(yè)學校學生學習能力與發(fā)展能力的研究”，這里面研究對象就是職業(yè)學校學生，研究的問題就是學習能力與發(fā)展能力。
有時候還要將研究方法寫出來，比如 “職業(yè)教育教學方法的實驗研究”，這里面研究的對象是職業(yè)教育，研究的問題是教學方法，研究的主要方法是實驗研究，這就說的很清楚，別人一看就知道這個課題是研究什么。總之，課題的名稱一定要和研究的內(nèi)容相一致，要準確地把你研究的對象、問題概括出來。
第二、課題名稱要規(guī)范
規(guī)范就是所用的詞語、句型要規(guī)范、科學，似是而非的詞不能用，口號式、結(jié)論式的句型不要用。
第三、課題名稱要簡潔（一般不要超過20個字）
定好了課題名稱，下一步就是行動，行動的第一步，是做科研課題的開題報告。
▲ 撰寫開題報告
開題報告也叫課題研究方案，它主要說明這個課題應該進行研究，自己有條件進行研究以及準備如何開展研究等問題，也可以說是對課題的論證和設(shè)計。
撰寫開題報告有什么意義？
通過開題報告的思考和寫作可以幫助我們更清楚地了解自己為什么要做這個課題？究竟想做什么？想得到什么？怎么做？能否達到自己的預期目標？更重要的是，這其中的工作計劃可以成為我們?nèi)蘸箝_展研究工作的準繩，“言而無文，其行不遠”，有了開題報告，它可以作為課題研究工作展開時的一種暫時性指導，可以使我們避免無從下手；或者是研究一段時間后，覺得有偏差，它也可以作為課題修正時的重要依據(jù)。所以說開題報告對一個科研課題能否順利開展是非常重要的。
一個完美的課題研究方案，一般包括以下幾個部分：
1、課題名稱
2、課題提出的背景及所要解決的主要問題
3、國內(nèi)外同一研究領(lǐng)域的現(xiàn)狀與趨勢分析，本課題與之聯(lián)系及區(qū)別
4、課題研究的實踐意義與理論價值
5、完成課題研究的可行性分析
6、課題界定及支撐性理論
7、研究目標、內(nèi)容、過程、方法設(shè)計
8、完成本課題研究任務(wù)的保障措施
9、預期研究成果
一、課題提出的背景與所要解決的主要問題
課題提出的背景主要指一個特定的時代背景，回答的問題是為什么要進行該課題的研究，該課題的研究是根據(jù)什么、受什么啟發(fā)而確定的。一般從現(xiàn)實需要角度去論述。例如國家、教育部新近出臺的政策法規(guī)，時代的發(fā)展、社會的進步、科技的發(fā)展對教育教學提出了什么新的要求；現(xiàn)行學校教育、學科教學等方面存在的問題與差距。例《新課程理念下教學設(shè)計的操作性研究》這個課題提出的背景主要來源于兩個方面：一是新課程理念的呼喚，二是新課程實施中的“盲區(qū)”。因為新課程理念與教師課堂教學設(shè)計間出現(xiàn)了問題，所以就有了這個課題。課題的研究就是要建構(gòu)新理念與新設(shè)計間的立體橋梁。
因為新要求、新標準、新政策、新理念與現(xiàn)實存在的問題，課題研究就是奔著問題而來，為問題的解決而研究。問題是教育科研的支點。課題研究所要解決的主要問題要有針對性、可操作性，這是課題研究的生命力所在。解決的重要問題與提出的背景間有著必然的、照應的聯(lián)系，不能游離或架空。
二、本課題國內(nèi)外研究的歷史和現(xiàn)狀，闡述本課題與之聯(lián)系及區(qū)別
闡述這部分內(nèi)容必須采用文獻資料研究的方法，通過查閱資料、搜索發(fā)現(xiàn)國內(nèi)外近似或界于同一課題研 究的歷史、現(xiàn)狀與趨勢。
歷史背景方面的內(nèi)容：按時間順序，簡述本課題的來龍去脈，著重說明本課題前人研究過沒有？哪些方面已有人作過研究？取得了哪些成果？這些研究成果所表達出來的觀點是否一致？如有分歧，那么他們的分歧是什么？存在什么不足，通過歷史對比，說明各階段的研究水平。
現(xiàn)狀評述，重點論述當前本課題國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀，著重評述本課題目前存在的爭論焦點，比較各種觀點的異同，闡述本課題與之聯(lián)系及區(qū)別，力求表現(xiàn)出自己課題研究的個性及特色。這一部分的內(nèi)容應力求精當，力求體現(xiàn)自身研究的價值。
發(fā)展方向方面的內(nèi)容：通過縱（向）橫（向）對比，肯定本課題目前國內(nèi)外已達到的.研究水平，指出存在的問題，提出可能的發(fā)展趨勢，指明研究方向，提出可能解決的方法。
三、課題研究的理論價值與實踐意義
實踐意義，指向操作層面，即通過課題研究對學校、教師、學生的可持續(xù)發(fā)展有什么促進，在具體的教育教學實踐中有哪些好處。它的闡述是通過假設(shè)關(guān)系，勾勒出通過研究可能會或一定會產(chǎn)生的實踐效果。
中小學的教育科研更多地取向于應用研究和發(fā)展研究，在理論方面的學術(shù)研究價值可能比較匱乏，但也不可否認，通過研究，可能達到了對某一相關(guān)理論的細化和補充，對某一理論進行了具體闡述與充實，或許還會產(chǎn)生賦予全新內(nèi)涵的實用理論。這部分內(nèi)容有就寫，無則免。
四、完成課題的可行性分析
可行性，即研究課題的可實施性，是指課題研究所需的條件是否具備，如研究所需的信息資料、實驗器材、研究經(jīng)費、學生的知識水平和技能及研究者的學歷、學習能力、研究能力和研究經(jīng)驗等等是否具備。它建構(gòu)于先進的理念、科學的設(shè)計、扎實的功底等，一句話，就是要從若干方面說明對本課題的研究，我們有實力、有能力、有潛力去完成。
五、課題界定及支撐性理論
界定即定義，課題界定，即對課題的詮釋，對課題的核心概念進行說明。采用歸納和演繹的方法，引用教育理論、整合文獻知識等，以分段或標題陳述的形式確定概念及其內(nèi)涵與外延，采用分--總的方法，對課題中的研究對象、范疇、方法，抽取出本質(zhì)屬性分別給予概括，最終形成對整個研究課題名稱的科學界定。
如：在《培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神和實踐能力策略研究》這個課題中，對課題的界定為：
本課題的研究就是圍繞著教育改革與發(fā)展的核心問題，運用心理學、教育學、社會學理論和知識，積極探索與研究培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神與實踐能力的途徑、方法、手段及學校環(huán)境等方面的問題，為職業(yè)學校進行學生創(chuàng)新精神與實踐能力的培養(yǎng)提供可借鑒的實踐模型。
創(chuàng)新精神是指人的綜合性的積極穩(wěn)定的創(chuàng)造性心理品質(zhì)，是人們在認識世界、改造世界時表現(xiàn)出來的一種不因循守舊而積極求新的精神，是驅(qū)動外顯創(chuàng)新行為的內(nèi)隱動力。人的一切創(chuàng)新活動都是以創(chuàng)新精神為基礎(chǔ)，沒有創(chuàng)精神便沒有人的一切創(chuàng)新活動。因此人類的創(chuàng)新精神是創(chuàng)新活動的根本動力與靈魂。
實踐能力是指人們運用理論知識、操作、分析、解決問題的能力。
支撐性理論也就是課題研究的理論依據(jù)。理論支撐行動，科學的理論是科學研究的保證。比如：我們要進行活動課實驗研究，就必須以課程理論、學習心理學理論、教育心理學理論為研究試驗的理論依據(jù)；進行教育模式創(chuàng)新實驗研究，就必須以教學理論、教育實驗理論為理論依據(jù)。
六、 課題研究的目標
課題研究的目標也就是課題最后要達到的具體目的，要解決哪些具體問題，也就是本課題研究要達到的預定目標：相對于目的而言，研究目標是分解了的、比較具體的。只有目標明確而具體，才能知道工作的具體方向是什么，才知道研究的重點是什么，思路就不會被各種因素所干擾。
七、課題研究的內(nèi)容
研究內(nèi)容是研究方案的主體，是課題研究目標的落腳點，研究內(nèi)容要與課題相吻合，與目標相照應，具體回答研究什么問題，問題的哪些方面。要努力從課題的內(nèi)涵和外延上去尋找，緊密圍繞課題的界定去選擇研究內(nèi)容。它要求把課題所提出的研究內(nèi)容進一步細化為若干小問題，也可以在課題大框架下設(shè)立子課題。
八、課題研究的方法
研究方法是完成研究任務(wù)達到研究目的的程序、途徑、手段或操作規(guī)律，它具體反映“用什么辦法做”。研究的方法服從于研究的目的，也受具體研究對象的性質(zhì)、特點制約。在具體的方案設(shè)計中，要根據(jù)各時段研究內(nèi)容的不同選擇不同的方法，盡可能地寫明怎樣使用這種方法和用這種方法做什么。常用的研究方法有：觀察法、實驗法、調(diào)查法、文獻法、經(jīng)驗總結(jié)法、個案分析法、行動研究法、比較法、解剖麻雀法等。如要研究學生實踐能力的現(xiàn)狀必定離不開調(diào)查法；要研究問題家庭學生的教育對策可采用個案法等等。這一部分是課題方案設(shè)計的主體，課題研究是否有價值、目標任務(wù)如何得到研究落實，在這部分應給人一覽無余的感覺。
九、課題研究的過程
研究過程即課題研究的步驟，也就是課題研究在時間和順序上的安排。一般劃分為三個階段：前期準備階段、中期實施階段、后期總結(jié)階段。每一個階段有明顯的時間設(shè)定，從什么時間開始，至什么時間結(jié)束都要有規(guī)定，要有詳盡的研究內(nèi)容安排、具體的目標落實，從而保證研究過程的環(huán)環(huán)緊扣，有條不紊、循序漸進。
十、課題研究的保障措施
保障措施一般是指組織保證：成立課題組、健全研究機構(gòu)，做到研究任務(wù)、時間、人員三落實；制度保證：制定課題管理條例、規(guī)范學習、研究制度，以激勵為杠桿，激活教師研究熱情；經(jīng)費保證：設(shè)立課題研究專項經(jīng)費，保證研究過程中相關(guān)書籍、必要設(shè)備的添置及外出學習、開展活動等的經(jīng)費來源；技術(shù)保證：聘請專家擔任顧問，選派骨干外出培訓，組織外出參觀學習等；課題研究與學校工作相協(xié)調(diào)：做到教學科研化，科研教學化，使學校教育教學與教育科研同步發(fā)展、共同提高。
十一、課題研究的成果形式
本課題研究擬取得什么形式的階段研究成果和終結(jié)研究成果。形式有很多，如調(diào)查報告、實驗報告、研究報告、論文、經(jīng)驗總結(jié)、調(diào)查量表、測試量表、 微機軟件、教學設(shè)計、錄像帶等，其中調(diào)查報告、研究報告、論文是課題研究成果最主要的表現(xiàn)形式。課題不同，研究成果的內(nèi)容、形式也不一樣，但不管形式是什么，課題研究必須有成果，否則，課題研究也就失去了研究之意義。
第5篇 小課題研究開題報告最新1700字
立項號：2024_kt-____023
課題名稱：小學信息技術(shù)課堂中的人文素養(yǎng)滲透研究
負責人：劉銳 成員：劉懿 所在單位：西安高新第二小學
課題研究的背景和意義：
在日益科技化、國際化的當今社會，要求人們對大量的信息能獨立判斷、有效篩選、整合使用，在實踐中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中實踐，高效利用信息技術(shù)解決問題，并成為一個具有創(chuàng)新意識全面發(fā)展的人。當前我們的學生人文素質(zhì)現(xiàn)狀不容樂觀，人文素質(zhì)教育亟待提高。表現(xiàn)在不少學生行為不文明，社會公德意識淡薄，不善處理人際關(guān)系，對民族歷史優(yōu)秀文化、優(yōu)良傳統(tǒng)了解甚少，遇事處理也不夠高效。簡而言之就是“對人不感激，對事不關(guān)心，對物不愛惜”。
相應的較科學的、完整的、穩(wěn)定的人文素養(yǎng)、信息素養(yǎng)就成為現(xiàn)代信息技術(shù)使用的一種指導思想，能加速人對問題的處理速度，推進信息的高效傳播與創(chuàng)新使用。培養(yǎng)人文素養(yǎng)是教育的根本目標之一，在實際教學中，人文素養(yǎng)的培養(yǎng)不是任何一種專業(yè)訓練能夠完成的，它是各學科綜合教育的結(jié)果。信息技術(shù)雖然屬于科學技術(shù)性學科，但它與其它學科一樣對人文素養(yǎng)的培養(yǎng)起著不可忽視的作用。因此，在小學課堂上適時滲透人文知識，提高人文素養(yǎng)就成了小學教育發(fā)展的一個必然選擇。為此，我們確定了“中(小)學信息技術(shù)課堂中的人文素養(yǎng)滲透研究”這一課題，在實際的教學環(huán)境創(chuàng)設(shè)情境與問題，整合多學科信息，讓教育更多地成為一種學習過程，讓學生真正成為現(xiàn)代信息技術(shù)教育的主人。在信息技術(shù)教學中培養(yǎng)學生的人文素養(yǎng)，即讓學生體會為人之意義與態(tài)度，實踐做人之道，培養(yǎng)出完整、和諧的人。我們相信，信息技術(shù)所具備的多樣性、直觀性、交互性、超時空性等特點，必將對學生的人文素養(yǎng)的提升產(chǎn)生深遠的影響。
課題名稱的界定和解讀：
1、信息技術(shù)：信息技術(shù)是指利用多媒體、網(wǎng)絡(luò)、電子白板等各種硬件設(shè)備及軟件工具與科學方法，對文圖聲像各種信息進行獲取、加工、存儲、傳輸與使用的技術(shù)之和。
2、人文素養(yǎng)：所謂人文素養(yǎng)，就是社會人所必需的人文知識、人文精神、人文關(guān)愛等有機統(tǒng)一的綜合素養(yǎng)。培養(yǎng)學生的人文素養(yǎng)具體指教會學生“如何做人”，如何很好地處理人與自然、人與社會、人與人之間的關(guān)系，從而提高人的整體素質(zhì)。
3、“中(小)學信息技術(shù)課堂中的人文素養(yǎng)滲透研究”這一課堂教學實驗的涵義為：以現(xiàn)代信息技術(shù)課堂教學為主要主要場所，形成特別教學模式，通過有效地設(shè)計、自然的滲透人文知識，在現(xiàn)代化教學過程優(yōu)化學習，以主動、互動、生動的課堂教學局面，讓學生學有所味，學有所得，同時并促進信息素養(yǎng)的形成，成為一個新時代的學生。探索培養(yǎng)學生利用學過的信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)資源促進各學科的學習，形成自主學習的能力。探索在信息技術(shù)學科教學過程中減少或拒絕不良信息侵蝕學生心靈的有效方法，培養(yǎng)學生有道德地使用網(wǎng)絡(luò)信息的高尚情操及合理選擇及使用網(wǎng)絡(luò)中有助于自主學習的信息技術(shù)工具的能力。探索學生在信息技術(shù)工具使用創(chuàng)新思維的形成。以特長為導向，興趣為依托，主動探索信息技術(shù)工具的奧秘。
課題研究的步驟和舉措：
(一)研究方法
課題采用實驗法，案例分析法，問卷調(diào)查法及比較與評價等方法開展研究。
(二)研究時間與步驟
1、準備階段：2024.5——2024.9
1)確定研究對象，搜集相關(guān)學習資料。
2)針對實際情況，制定切實可行的研究計劃。
3)撰寫課題具體實施方案
4)進行實驗前檢測，做好實驗前期的各項準備工作，完成試驗前對學生的問卷調(diào)查。
2、研究階段：2024.9——2024.2
1)按時上傳小課題研究資料，交流、討論、分享研究心得體會。
2)有計劃有步驟的實施課題研究，做好記錄，設(shè)計教學案例，撰寫教學反思。
3)按時參加小課題研究培訓學習，及時獲得專家引領(lǐng)、研究方法和理論支持。
4) 隨時發(fā)現(xiàn)和解決課題研究中出現(xiàn)的各種問題，適時調(diào)整研究方案。
5) 收集過程性研究資料并歸類整理，如教育敘事、學生學習感受、教師教學反思集、課例、課件、課題學習資料集等。
3、結(jié)題總結(jié)階段：2024.3——2024.4
撰寫實驗研究報告，展示實驗教師個人博客，交流、推廣實驗研究成果，邀請課題組專家顧問進行課題論證、驗收。進行現(xiàn)狀問卷調(diào)查與分析。
課題成果的預期和呈現(xiàn)：
1、展示運用信息技術(shù)培養(yǎng)人文素養(yǎng)的成功案例
2、課堂上學生學習的照片資料
3、撰寫教師論文、教學反思、教學設(shè)計
第6篇 銀行現(xiàn)金庫畢業(yè)論文開題報告1500字
隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，中央銀行對各商業(yè)現(xiàn)金管理監(jiān)督力度的加大，金融機構(gòu)對現(xiàn)金管理重要性和必要性的認識不斷提高。現(xiàn)金是銀行賴以生存的產(chǎn)物，也是銀行經(jīng)營運營的主要工具，以利潤為目標的商業(yè)銀行經(jīng)營機制，必須加強對盈利性資產(chǎn)流動現(xiàn)金與非盈利性資產(chǎn)庫存現(xiàn)金的管理。
商業(yè)銀行在近幾年的發(fā)展和轉(zhuǎn)型過程中，各項業(yè)務(wù)迅速發(fā)展，特別是運營管理改革過程中，各種傳統(tǒng)的銀行結(jié)算功能發(fā)生了不同層次變化，在運營管理標準化、信息化、集約化都有了較快的發(fā)展。但是我們也明顯的感覺到，在發(fā)展過程中，現(xiàn)金業(yè)務(wù)的管理由于是傳統(tǒng)的手工模式，發(fā)展速度較慢，雖然各家商業(yè)銀行都引起了許多先進的設(shè)備，例如點鈔機、清分機、大型清分機等現(xiàn)代化的現(xiàn)金處理設(shè)備，但由于擺脫不了人為因素的干預，在流程管理上，仍然存在問題。特別值得一提是庫存現(xiàn)金的管理，目前沒有好的科學的管理方法，導致銀行現(xiàn)金庫存的沉淀數(shù)量龐大，每天有大量的現(xiàn)金閑置在銀行的庫房、自助設(shè)備、收款機等地方，一是銀行產(chǎn)生了大量的無息資產(chǎn)的占用，二是提高了銀行在現(xiàn)金管理方面的投入，三是加大的現(xiàn)金的風險。利用運營管理學的相關(guān)理論，研究現(xiàn)金庫存管理，在現(xiàn)金流程管理上提高現(xiàn)金使用效率、降低無息資產(chǎn)占用，保障對外服務(wù)都有著很理想的應用前景。
本論文以中國工商銀行北京分行的相關(guān)數(shù)據(jù)為背景，對商業(yè)銀行現(xiàn)金庫存管理的現(xiàn)狀和存在的問題進行分析，力圖尋求更好的現(xiàn)金管理和控制的方法，從而壓縮現(xiàn)金庫存水平，提高現(xiàn)金周轉(zhuǎn)效率和使用效率。同時，本論文的研究成果對于建立現(xiàn)金營運管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對現(xiàn)金業(yè)務(wù)信息，營運信息，管理信息的全面，科學的匯總統(tǒng)計分析，建立上下一體，總分聯(lián)控，分級使用的集業(yè)務(wù)管理，庫存預測，質(zhì)量監(jiān)控和營運信息的分析和實時管理提供數(shù)據(jù)理論支持。本論文的研究對于國內(nèi)其他行的現(xiàn)金庫存管理具有很好的應用推廣前景。本論文旨在通過對北京工商行現(xiàn)金庫存管理的現(xiàn)狀和問題分析的基礎(chǔ)上，尋求更為科學、合理的現(xiàn)金庫存控制方法和控制模式，提高現(xiàn)金庫存的使用效率，降低損失和風險，為現(xiàn)金庫存管理的考核提供有效數(shù)據(jù)，為各級現(xiàn)金營運管理人員以及各級管理層實施管理決策提供有效的系統(tǒng)管理手段和輔助支持，推進現(xiàn)金管理模式的轉(zhuǎn)型，將過去的靜態(tài)預測，被動督導為主的調(diào)撥型現(xiàn)金管理，向以主動引導，動態(tài)分析為主的服務(wù)型，價值型現(xiàn)金營運管理轉(zhuǎn)變，提升全行現(xiàn)金業(yè)務(wù)管理效能。銀行現(xiàn)金庫畢業(yè)論文開題報告
1.2本論文的主要內(nèi)容
本文主要圍繞商業(yè)銀行的現(xiàn)金庫存管理存量模型，研究商業(yè)銀行現(xiàn)金庫存模式及安全持有量，以商業(yè)銀行現(xiàn)金庫存管理為主線，通過對中國工商銀行北京市分行現(xiàn)金庫存管理的現(xiàn)狀和問題分析，尋求更為科學合理的現(xiàn)金庫存控制方法和控制模型。主要分為以下幾個部分：第一章緒論。提出了本文的研究背景和意義，反映了國內(nèi)外關(guān)于商業(yè)銀行現(xiàn)金庫存研究應用現(xiàn)狀。
第二章相關(guān)的基礎(chǔ)理論。論述了商業(yè)銀行庫存現(xiàn)金管理的作用以及商業(yè)銀行的相關(guān)庫存管理的控制方法。
第三章中國工商銀行北京分行現(xiàn)金管理現(xiàn)狀及問題分析。主要闡述了中國工商銀行北京分行的概況，現(xiàn)金管理體系建設(shè)，以及現(xiàn)金管理的操作方法，并對該行的相關(guān)數(shù)據(jù)進行分析研究，提出所存在的問題，為后續(xù)的研究提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
第四章工商銀行北京分行現(xiàn)金庫存管理和控制方案設(shè)計。主要說明了工商銀行北京分行現(xiàn)金庫存管理的特征分析，現(xiàn)金庫存控制模型的構(gòu)建以及現(xiàn)金物流體系的建設(shè)，通過數(shù)據(jù)的模型分析，得出安全的庫存設(shè)置依據(jù)。
第五章總結(jié)與展望。通過對中國工商銀行北京分行的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進行分析測算，對運用方法和科學性合理性進行驗證，提出具有普遍意義的管理模式和模型。
第7篇 港口航道與海岸工程專業(yè)開題報告2300字
課題名稱：2萬噸級液體石油化工品泊位工程設(shè)計
一.課題研究的目的
本工程為2萬噸級液化泊位沉箱碼頭，地處某沿海地區(qū)。通過搜集相關(guān)資料，同時運用相關(guān)知識，對碼頭結(jié)構(gòu)做出科學的設(shè)計，并且對碼頭進行合理的平面布置。
二.課題依據(jù)
根據(jù)工程實際，本設(shè)計擬采用重力式沉箱碼頭結(jié)構(gòu)，碼頭規(guī)模為2萬噸級，功能為液體石油化工品碼頭。
此設(shè)計的依據(jù)：
(1)所學教材：水力學，水利工程制圖，水工鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)學，工程力學，結(jié)構(gòu)力學，土力學，地基基礎(chǔ)，港口水工建筑物，港口規(guī)劃與布置等;
(2)圖集：港建標準圖集等;
(3)國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范和標準：______行業(yè)標準.海港總平面設(shè)計規(guī)范，______行業(yè)標準.海港水文規(guī)范，______行業(yè)標準.港口工程荷載規(guī)范，______行業(yè)標準.重力式碼頭設(shè)計與施工規(guī)范，______行業(yè)標準.防波堤設(shè)計與施工規(guī)范、港口與航道土木工程師實務(wù)手冊，______行業(yè)標準.港口工程地基規(guī)范等;
(4)其他：中國海洋大學勘察設(shè)計開發(fā)院.萊州港擴建二期工程海洋環(huán)境影響報告書等。
三.意義
隨著經(jīng)濟個球化的發(fā)展，運輸事業(yè)發(fā)展迅猛，運輸力一式也日漸多樣化，但是水上運輸做為承擔著大數(shù)量、長距離的運輸，以其成本低廉、安個可靠，仍是在干線運輸中起主導作用的運輸形式。碼頭做為其航運的起始點，其靠泊能力必須與運輸市場需求相適應，因此近年來國內(nèi)各港口的筑港事業(yè)也在不斷擴大。
隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，海上油品運輸市場日益繁榮，油品運輸船舶大型化己經(jīng)成為降低運輸成本的卞流發(fā)展趨勢。由于港口碼頭建設(shè)周期長、審批手續(xù)繁雜等原因，港口碼頭的建設(shè)速度不能完全滿足國內(nèi)船舶運輸大型化的發(fā)展速度，一些在用老舊碼頭而臨被海運市場淘汰的局而。對于港航專業(yè)的學生，掌握好學校所學的知識，同時對于實際工程加深認識，對于我們今后的工作是十分有利的，我們將更從容的去面對今后的工作。
通過畢業(yè)設(shè)計這一重要的教學環(huán)節(jié)，可以培養(yǎng)港口航道與海岸工程專業(yè)本科畢業(yè)生正確的理論聯(lián)系實際的工作作風，嚴肅認真的科學態(tài)度。 畢業(yè)設(shè)計要求我們在指導老師的指導下，獨立系統(tǒng)的完成一項工程設(shè)計，解決與之有關(guān)的所有問題，熟悉相關(guān)設(shè)計規(guī)范、手冊、標準圖以及工程實踐中常用的方法，具有實踐性、綜合性強的顯著特點。因此畢業(yè)設(shè)計對于培養(yǎng)學生初步的科學研究能力，提高其綜合運用所學知識分析問題、解決問題能力有著重要意義。
四.國內(nèi)外研究動態(tài)
重力式碼頭作為我國重要碼頭結(jié)構(gòu)之一，在碼頭工程施工中已被廣泛應用。重力式碼頭在實際應用過程中，不僅具有抗凍、抗病和堅固耐久特性，同時對船舶荷載和地面荷載也有一定承受能力。重力式碼頭憑借其獨特優(yōu)勢，在一定程度上能更好的提高港口競爭力，滿足大型船舶需求。然而，在用重力式碼頭結(jié)構(gòu)進行施工的時候，也會出現(xiàn)一些間題。在這種情況下，有必要采取相應措施以更好的對重力式沉箱碼頭施工質(zhì)量進行控制。隨著經(jīng)濟和科學技術(shù)不斷的發(fā)展，重力式碼頭施工質(zhì)量將會得到有效控制，更好的促進港口發(fā)展。
另外，重力式碼頭雖然具有結(jié)構(gòu)簡單，耐久性好，適應荷載變化及施工方便等優(yōu)點，在工程上得到廣泛的采用，但由于它是依靠結(jié)構(gòu)自身重量來獲得穩(wěn)定，因此比較沉重，對地基條件要求較高，在實踐中，由于地質(zhì)條件的估計不足，或者施工中對地基及基礎(chǔ)的處理不善，而造成碼頭的位移和沉降量過大，甚至發(fā)生結(jié)構(gòu)整體失穩(wěn)滑坡，導致碼頭破壞的例子也時而出現(xiàn).因此地基的處理就成為在軟基上建造重力式碼頭的關(guān)鍵.
最近幾年，隨著起重安裝設(shè)備的不斷提升，特別是大型半潛駁在沉箱浮運安裝中的應用，沉箱結(jié)構(gòu)越來越大，由幾年前500t控制到目前超過3000t。根據(jù)我們了解，國內(nèi)大型沉箱以前通常用于重力墩式結(jié)構(gòu)，在連片式深水泊位的應用主要在這幾年才開始采用。重力墩式結(jié)構(gòu)后方?jīng)]有填土，沒有水平土壓力的作用，基床應力的問題并不明顯。而碼頭前沿水深不大的情況下，有填土土壓力的重力式沉箱結(jié)構(gòu)的安全指標取決于抗滑、抗傾和基床應力，然而，減小結(jié)構(gòu)自重會降低抗滑、抗傾的穩(wěn)定系數(shù)，通常不考慮通過減小結(jié)構(gòu)自重的辦法來降低基床應力。
五.研究的基本內(nèi)容
1.確定碼頭的平面尺寸、碼頭結(jié)構(gòu)型式及構(gòu)件的主要尺寸;
2.環(huán)境條件收集與選定;
3.碼頭主要構(gòu)件的內(nèi)力計算;
4.碼頭結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性驗算，基床承載力驗算;
5.選擇碼頭附屬設(shè)備，主要為系船柱和護航。
六.成果形式
1.要求完成的圖紙、規(guī)格及說明書
(1)計算書要求：結(jié)構(gòu)計算書一份;
(2)碼頭、結(jié)構(gòu)施工圖。
2.主要內(nèi)容包括;
(1)碼頭設(shè)計總說明;
(2)碼頭平面、立面和剖面圖;
(3)結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明;
(4)結(jié)構(gòu)布置圖和配筋圖;
七、參考文獻
1.______行業(yè)標準.海港總平面設(shè)計規(guī)范(jtj211-99).北京：人民交通出版社，1999
2.______行業(yè)標準.海港水文規(guī)范(jtj213-98).北京：人民交通出版社，1998
3.______行業(yè)標準.港口工程荷載規(guī)范(jtj215-98).北京：人民交通出版社，1998
4.______行業(yè)標準.重力式碼頭設(shè)計與施工規(guī)范(jtj290-98).北京：人民交通出版社，1998
5.______行業(yè)標準.港口工程地基規(guī)范(jtj250-98).北京：人民交通出版社，1998
6.______行業(yè)標準.防波堤設(shè)計與施工規(guī)范(jtj2981-98).北京：人民交通出版社，1998
7.港口與航道土木工程師實務(wù)手冊(編寫組)編.港口與航道土木工程師實務(wù)手冊.北京：機械工業(yè)出版社，2024.5
8.馬云球.港口水工建筑物.北京：人民交通出版社，2000.8
9.洪承禮.港口規(guī)劃與布置.北京：人民交通出版社，1999.10
10.董勝，孔令雙.海洋工程環(huán)境概論.青島：中國海洋大學出版社，2024.3
八.研究工作進度
20__.12.21—20__.01.10 完成荷載作用的分類計算;
20__.01.11—20__.01.20 完成畢業(yè)論文中期檢查;
20__.01.21—20__.02.10 完成碼頭的穩(wěn)定性驗算;
20__.02.11—20__.02.28 完成結(jié)構(gòu)內(nèi)力及承載力基床，地基計算;
20__.03.01—20__.03.20 編寫設(shè)計說明書及計算機繪圖;
20__.03.21—20__.03.25 完成畢業(yè)設(shè)計后期檢查，整理并打印畢業(yè)設(shè)計;
20__.03.26—20__.03.31 完成powerpoint，準備參加畢業(yè)答辯
第8篇 室內(nèi)設(shè)計專業(yè)開題報告1150字
首先一點是必須說明的，由于兩國的政治體制、綜合經(jīng)濟實力、社會背景和文化價值觀念的不同，因而在裝飾行業(yè)也有著與國內(nèi)不同的行業(yè)規(guī)范、經(jīng)營管理模式、設(shè)計風格……。
行業(yè)管理
美國室內(nèi)設(shè)計協(xié)會asid(american society interior designers)，iida國際室內(nèi)設(shè)計協(xié)會，美國建筑師學會aia，美國建筑透視圖工作者協(xié)會asap，這些都是與建筑裝飾相關(guān)的專業(yè)協(xié)會。同國內(nèi)一樣，是行業(yè)組織的專業(yè)學會，擁有自己的會刊、因特網(wǎng)站，負責評審鑒定設(shè)計師的資質(zhì)和資格。當然包括年度優(yōu)秀作品的評選。學會定期在各期刊物上刊出業(yè)界最新動態(tài)、新聞、焦點話題、作品介紹、新材料、新技術(shù)推廣，并提供所有會員的通訊、聯(lián)絡(luò)方法，以便業(yè)主和材料生產(chǎn)廠互相聯(lián)系，學會及刊物主要依靠會費和廣告。當然，他們還會不定期地各種專業(yè)性較強的研討會，加強行業(yè)專業(yè)的信息溝通交流，同國內(nèi)所不同的是，美國的室內(nèi)設(shè)計從業(yè)者是須有執(zhí)業(yè)資格的(即持證上崗)，不只是室內(nèi)設(shè)計，甚至是布藝、園藝、陳設(shè)品、家具皆如此。當然，加入?yún)f(xié)會也是需要考核的，必須通過嚴格的專業(yè)考核(fider)。協(xié)會的工作不僅僅是加強會員間聯(lián)系，更重要的是維護室內(nèi)裝飾從業(yè)人員的權(quán)益和利益，制定行業(yè)規(guī)范，避免不正當競爭，使業(yè)界從業(yè)人員有一個良好的機制，維護行業(yè)的良性循環(huán)。據(jù)悉，北京市也將實行室內(nèi)設(shè)計師從業(yè)執(zhí)照制度。
裝飾材料市場
美國是個高度壟斷化的商業(yè)社會，建材裝飾業(yè)同樣也是遍布全美。各地的建材連鎖超市hq(home quarters warehouse)，wal-mart，builders square suther lands，幾乎已將絕大部分的基本材料壟斷。大型超市的一大優(yōu)勢就是可以以較低的價格、最快的信息和運輸渠道，較好的服務(wù)方式，滿足用戶。以我常去的hq為例，巨大的超市宛如飛機制造廠，大至原木、板材、石膏板，小至各種規(guī)格螺釘、鐵絲，全部都歸類明確，一絲不茍條理分明的擺放著，上面極清楚的標明價格、規(guī)格、包裝，同時，又有專業(yè)的售貨員為你服務(wù)，絕對童叟無欺。你要的每樣東西，店員會清楚的告知你價格、優(yōu)惠幅度……清清楚楚的打印出購物單證、價格，并允許在規(guī)定時間內(nèi)無條件退貨、換貨。一方面，美國人崇尚自己動手，一方面，勞動力的昂貴，使建材超市的貨品大多是工業(yè)化的半成品，并配套賣很多關(guān)于如何自己動手作裝飾的書和錄像帶，回去看看，自己動手作即可。除了上述幾家大型超市外，其余就象服裝樣品店一樣，都是各專業(yè)廠家或?qū)I某種品牌的連鎖店，如專賣燈具、家具，專賣布藝，專賣某種風格裝飾品的店pielimports potter ybarn……高度的專業(yè)化分工，充分滿足個性化的需求，無論你需要什么風格、材料，甚至某個國家、某個年代時期的裝飾品、家具，都可以在這里找到和定制。巨大的裝飾材料配套市場充分滿足了不同風格、個性業(yè)主及設(shè)計師的需求，可以原汁原味的體現(xiàn)整體設(shè)計的概念。
第9篇 道路線形設(shè)計開題報告4450字
1、選題目的：
希望通過畢業(yè)設(shè)計學會從事科學研究、工程設(shè)計與施工、工程經(jīng)濟等方面知識及綜合運用能力，為將來從事土木工程的科學研究、工程設(shè)計與施工打下基礎(chǔ)。
通過對綦江區(qū)向家灣至中堆壩段公路設(shè)計施工圖設(shè)計這個課題的研究，重點掌握道路的平、縱、橫的設(shè)計方法，同時結(jié)合自身情況完成一個特色設(shè)計，投資概預算分析，及其它設(shè)施設(shè)計。提高考慮問題、分析問題和解決問題的能力，進一步鞏固已學課程與再探討學習一些新的專業(yè)知識，培養(yǎng)查閱參考書(資料)的能力，進一步熟悉、應用和掌握道路設(shè)計所需要的專業(yè)知識。
2、選題意義：
(1)、培養(yǎng)學生綜合運用已學過的理論知識和技能，分析和解決本專業(yè)范圍內(nèi)的實際工程問題的能力。
(2)、培養(yǎng)學生樹立正確的設(shè)計思想，掌握現(xiàn)代設(shè)計方法。
(3)、通過調(diào)查研究，查閱文獻資料，培養(yǎng)學生嚴肅認真的科學態(tài)度和嚴謹求實的工作作風。
(4)、培養(yǎng)學生勇于創(chuàng)新和開拓進取的精神。
(5)、通過本次畢業(yè)設(shè)計，要求學生在教師的指導下，獨立完成設(shè)計課題所規(guī)定的全部內(nèi)容。全面提升學生綜合能力，使之在我國以后的道路工程事業(yè)中發(fā)揮更大作用。
公路設(shè)計是決定公路建設(shè)項目工程價值和使用價值的重要階段，設(shè)計質(zhì)量對工程的總體質(zhì)量和安全有著決定性的影響。而對于山區(qū)公路而言，由于受特殊的地理地貌特征以及水文條件的限制，山區(qū)道路的平、縱、橫的設(shè)計就顯得更加困難和重要。山區(qū)公路設(shè)計應強調(diào)與自然條件相結(jié)合，在滿足公路使用基本功能的前提下分段靈活運用技術(shù)指標，并強調(diào)技術(shù)指標的均衡性 。堅持“靈活設(shè)計和創(chuàng)作設(shè)計”的新理念。通過合理的工程設(shè)計方案降低施工難度，降低工程造價。靈活運用指標的基本 原則：1 ) 以確保公路安全和保證正常運營為基礎(chǔ) ;2 ) 指標變化處與前后路段銜接要合理，強調(diào)交 通適應性和技術(shù)指標的合理過渡;3 ) 靈活的標準對造價、自然、景觀、人文等環(huán)境的定量影響程度 ， 通過分析，綜合評判。
所以，通過對這個課題的研究，對于我們更好的的運用所學知識，解決道路設(shè)計方面的問題有著深刻的意義。
二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
國外學者對公路線形設(shè)計做了大量的研究，典型的運行車速預測模型主要有：澳大利亞——通過對小半徑曲線運行速度模型進行大量研究，認為平曲線是影響運行速度模型的關(guān)鍵指標，采用“半徑—運行速度”模型反映不同平曲線半徑與運行速度之間的對應關(guān)系;美國、希臘、加拿大等學者均選取了曲線半徑作為最顯著的因素，分別采用了曲率變化率(ccr)、曲線段的半徑、平曲線的曲率(dc)、曲率變化率等作為參數(shù)建立平曲線的運行速度預測模型;加拿大學者gm.gibreel等人提出了基本平縱線形的運行車速3d模型;范振寧、張建飛在《公路運行車速測算模型的研究和標定》一文中指出了二級公路路段運行速度測算模型;長安大學的楊少偉教授提出了“可能”速度的概念，并建立了可能速度預測模型。我國現(xiàn)有的公路線形設(shè)計的評價指標則主要有運行車速與設(shè)計車速差以及相鄰斷面運行車速差等。由于我國特殊的國情和不同地區(qū)的環(huán)境因素以及低等級公路數(shù)據(jù)積累程度不同，導致所得到的運行車速預測模型存在差異，現(xiàn)有的運行車速預測模型均存在局限性。
國外：
目前國外常見的道路輔助設(shè)計軟件主要有：geopakroad，card/1等等。
1、美國benteley公司研發(fā)的土木工程軟件geopakroad是為各類道路工程項目的設(shè)計、施工以及交通規(guī)劃而提供的一套全面的解決方案，并可滿足道路交通從方案設(shè)計階段到施工階段的各種需要。該軟件由富有實踐經(jīng)驗的土木工程專家，依照設(shè)計、施工的實際過程開發(fā)的。geopakroad與mi2crostation緊密地集成，為各種道路交通工程項目的設(shè)計提供了一套強有力的綜合解決方案。
2、德國ib&t有限公司開發(fā)的card/1是一個高度集成的系統(tǒng)，道路設(shè)計所需的資料直接可以從測繪模塊所建立的數(shù)據(jù)庫中提取，地形圖不再只提供平面信息，它可為道路設(shè)計提供廣泛的信息。路線的平、縱、橫設(shè)計可一氣呵成，并可很快計算出工程量，路線多方案的比選已不再是難事。該模塊中還包含視距檢查和平縱配合動態(tài)透視檢查功能等。
國內(nèi)：
目前國內(nèi)常見的道路輔助設(shè)計軟件主要有：緯地三維道路設(shè)計系統(tǒng)，路線大師，eicad，海地等等。
1、緯地道路輔助設(shè)計系統(tǒng)(hintcad) 是路線與互通式立交設(shè)計的大型專業(yè) cad 軟件。該系統(tǒng)由中交第一公路勘察設(shè)計研究院結(jié)合多個工程實踐研制開發(fā)。緯地系統(tǒng)秉承本院近半個世紀的公路勘察設(shè)計經(jīng)驗，汲取國內(nèi)外專業(yè)軟件之所長，推陳出新，它是先進的工程設(shè)計理念和尖端的計算機軟件技術(shù)的結(jié)晶。系統(tǒng)具有專業(yè)性強，與實際工程設(shè)計結(jié)合緊密、符合國人習慣、實用靈活等特點。
2、海地公路優(yōu)化設(shè)計系統(tǒng)(hard)是海地公司倍感榮耀的公路設(shè)計軟件之一，用戶遍布全國30個省、直轄市，近__年來，全國1000多家海地用戶應用hard系統(tǒng)完成數(shù)十萬公里的公路設(shè)計，建設(shè)完成的道路遍布祖國大江南北。hard系統(tǒng)已經(jīng)成為國內(nèi)設(shè)計企業(yè)在購買軟件時的首選，是設(shè)計工程師不可缺少的軟件工具。
3、路線大師，路線大師__國內(nèi)優(yōu)秀的道路輔助設(shè)計系統(tǒng)。路線大師的主要功能和特色 路線大師roadmaster__系統(tǒng)是基于autocad r14/__/___臺的先進的公路工程輔助設(shè)計軟件。通過使用它，設(shè)計人員可以擺脫繁重的繪圖和數(shù)值計算，高效、精確的完成設(shè)計任務(wù)。新版本的路線大師系統(tǒng)分為三大部分： 路線設(shè)計部分;數(shù)字地面模型部分;路線三維動畫部分。
三、主要研究內(nèi)容
1.在比例尺為：1：__的地形圖上研究幾條可能的路線方案，先定導向線，再修正導向線，作平面試線，最終定線。
2. 平面設(shè)計：在滿足行車視距條件下，參照圓曲線、直線和緩和曲線相關(guān)技術(shù)要求，做路線平面設(shè)計。
3.縱斷面設(shè)計：考慮道路縱坡坡度大小和坡長進行路線縱斷面設(shè)計。
4.橫斷面設(shè)計：畫出各選點的橫斷面圖。
5.小橋設(shè)計：在所在路線上選擇橋位，設(shè)計一座小橋。
6.擋土墻設(shè)計：結(jié)合地形設(shè)計一段擋土墻。
7.涵洞設(shè)計：選擇路線上一座涵洞，進行設(shè)計出圖。
8.特色設(shè)計：根據(jù)自身設(shè)計，選擇一個方向進行一個特色設(shè)計。
9.施工圖預算的編制： 完成施工圖預算，提交相應的計算書和說明書。
本項畢業(yè)設(shè)計是按照公路設(shè)計的國家及行業(yè)相關(guān)標準與規(guī)范要求，進行具體路段的公路初步設(shè)計任務(wù)。完成本次畢業(yè)設(shè)計，我將按照以下的技術(shù)路線進行：
1.確定路線方案。在比例尺1/__的地形圖上根據(jù)給定的起訖控制點， 利用紙上定線技術(shù)確定公路路線設(shè)計方案，(1)試坡：定均坡線;(2)定導向線;(3)平面試線;(4)修正導向線。經(jīng)過縱斷面調(diào)整與橫斷面修正過程后確定路線中線(以交點位置標定)。地形復雜的路段擬定兩個設(shè)計方案，通過論證確定推薦方案。
2.路線平面線型設(shè)計。結(jié)合地形條件擬定適當?shù)钠矫婢€形，確定平曲線半徑與緩和曲線參數(shù)等指標，用坐標法計算各交點的偏角，計算出交點間距，計算出平曲線要素和曲線主點樁號，沿路線推算出全線公路里程。用計算機軟件完成圖表繪制。
3.路線縱斷面設(shè)計。根據(jù)各里程樁號及對應的地面高程，點繪出路線縱斷面。拉坡，根據(jù)技術(shù)標準規(guī)定的公路的縱坡、坡長限制、縱坡折減、合成坡度，控制點高程等，確定出公路路線縱斷面設(shè)計線。并利用計算機軟件繪制縱斷面圖。
4.路基設(shè)計。根據(jù)確定的公路等級與設(shè)計速度擬定路基橫斷面各組成部分的尺寸，結(jié)合填挖方高度與土質(zhì)條件擬定路基邊坡的坡度與形狀。利用計算機軟件進行橫斷面設(shè)計并計算路基土石方數(shù)量。根據(jù)沿線地形與地址條件進行路基處理、防護與加固及路基排水設(shè)計。
5.特色設(shè)計。根據(jù)設(shè)計資料，結(jié)合自身設(shè)計，選取方向，查閱相關(guān)資料進行設(shè)計。
6.設(shè)計預算。按概預算編制辦法的“項目節(jié)”統(tǒng)計分項工程量清單，按設(shè)計初年的工料機單價，利用專門軟件編制本設(shè)計項目的設(shè)計預算。
7.編制設(shè)計說明書。按照設(shè)計程序逐項編寫本設(shè)計項目的設(shè)計說明書，分項論述設(shè)計原則、方法、結(jié)論及其依據(jù)。
四、研究方法與實施方案
1. 平面設(shè)計
本路段地勢較平坦，可以設(shè)計大半徑曲線或者直線，遇到小山處，應選擇兩山之間埡口過去，應盡量避免過大的填方或挖方，避免修隧道等，小池塘處根據(jù)實際情況可以填掉。經(jīng)過城鎮(zhèn)避免拆建過多。
2.縱斷面設(shè)計
根據(jù)平曲線的基本完成，然后按20米的里程樁讀出每個樁號的高程，其中包括百米樁，加樁，以及各主點里程樁，初步繪出路段的縱斷面圖，然后對本路段的縱坡做出初步的安排，在設(shè)計縱坡時盡可能的使縱斷面上填挖平衡，凸形豎曲線考慮視距問題，凹形豎曲線考慮離心力問題。豎曲線應盡量在平曲線內(nèi)，做到平縱配合。
3.橫斷面設(shè)計
結(jié)合平、縱斷面路段和實際地形圖，路基橫斷面的結(jié)構(gòu)形式和尺寸根據(jù)公路等級、土壤地質(zhì)、任務(wù)書中規(guī)定的的指標和公路的使用條件、施工方法等擬定一般情況下的路基橫斷面形式和尺寸，對于特殊情況下的路基按具體情況作特殊的設(shè)計。本路段一般情況下的標準路基橫斷面形式和尺寸按規(guī)范中的要求擬定。
4.路基設(shè)計
由于填挖情況的不同，路基橫斷面一般有路堤、路塹和填挖結(jié)合三種形式。但應做到基本填挖平衡，并且路基應有足夠的壓實度，因為路基是道路的主要承重主體。
5.路面設(shè)計
本設(shè)計擬定了水泥混凝土路面。路面是公路的重要組成部分，路面的設(shè)計應根據(jù)公路交通量及公路的使用任務(wù)、性質(zhì)，并結(jié)合當?shù)氐臍夂颉⑺摹⑼临|(zhì)、材料條件及實踐經(jīng)施工養(yǎng)護條件，遵循“因地制宜、合理選材、方便施工、利于養(yǎng)護、節(jié)約投資的原則。通過技術(shù)經(jīng)濟比較，作出符合使用并以環(huán)境條件相適應的經(jīng)濟合理的路面設(shè)計。
6.擋土墻的設(shè)計
為保證坡角穩(wěn)定，并盡可能節(jié)約用地，有些路段在坡角處設(shè)置擋土墻。擋土墻一般設(shè)計為重力式，底部設(shè)墻趾臺階，增加路基的穩(wěn)定性，并且設(shè)置沉降縫及瀉水孔。
7.涵洞的設(shè)計
在排水處設(shè)計涵洞，應考慮涵洞的截面尺寸，涵洞坡度，涵洞混凝土材料的強度，以保證具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性。涵洞的布置位置及孔徑大小等。適當?shù)臅r候可以采用改渠或者倒虹吸等方法。
8.小橋設(shè)計
根據(jù)路線上的水文地質(zhì)情況，以及橋位地面線資料，參照公路橋涵設(shè)計規(guī)范設(shè)一座小橋。
9.路基土石方調(diào)配
為了達到填方有所“取”，挖方有所“用”，避免不必要的路外借土和棄土，以減少占用耕地和降低公路造價進行土石方合理調(diào)配。并采用：橫向調(diào)運+縱向調(diào)運+借方=填方;橫向調(diào)運+縱向調(diào)運+棄方=挖方;挖方+借方=填方+棄方，進行復核檢查。
10.專題特色設(shè)計
擬選做加筋土擋土墻的設(shè)計。
五、主要參考文獻
1.______交通部標準《公路工程技術(shù)標準》jtg b01-__，人民交通出版社出版，__年2月。
2.孫家駟主編，《道路設(shè)計資料集1～7》，人民交通出版社出版，__年1月。
3.路線設(shè)計手冊編寫組，《路線》，人民交通出版社，1979年10月。
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5.交通部第二公路勘察設(shè)計院，《路基》，人民交通出版社出版，1996年12月。
6.高速公路叢書編委會，《高速公路路基設(shè)計與施工》，人民交通出版社出版，1998年4月。
7.姚祖康主編，《路面》，人民交通出版社出版，1993年6月。
8.高速公路叢書編委會，《高速公路路面設(shè)計與施工》，人民交通出版社出版，__年8月。
9.顧克明主編，《公路橋涵設(shè)計手冊 涵洞》，人民交通出版社出版，1993年5月。
10.河北省交通規(guī)劃設(shè)計院編，《公路小橋涵手冊》，人民交通出版社出版，1986年5月。
11何兆益，楊錫武主編，《路基路面工程》，北京：人民交通出版社，__年。
12周亦唐，張維全，李松青主編，《道路勘測設(shè)計》 第三版，重慶：重慶大學出版社，__年
第10篇 怎樣寫開題報告1350字
開題報告的撰寫主要包括以下幾個方面：
1．開題報告名稱
開題報告名稱就是開題報告名字。這看起來似乎是個小問題，但實際上很多人寫專題名稱時，往往寫得不準確、不恰當，從而影響整個開題報告的形象與質(zhì)量。那么，如何給開題報告起名稱呢？
(1)、名稱要準確、規(guī)范。
準確就是開題報告的名稱要把開題報告研究的問題是什么，研究的對象是什么交待清楚。開題報告的名稱一定要和研究的內(nèi)容相一致，不能太大，也不能太小，要準確的把研究的對象、問題概括出來。
規(guī)范就是所用的詞語、句型要規(guī)范、科學，似是而非的詞不能用，口號式、結(jié)論式的句型不要用。因為我們是在進行科學研究，要用科學的、規(guī)范的語言去表述我們的思想和觀點。
這里有一個專題名稱叫“培養(yǎng)自主學習能力，提高課堂學習效率”，如果這個題目是經(jīng)驗性論文，或者是一個研究報告，還不錯，但作為專題的名稱，則不是很好的。因為專題就是我們要解決的問題，這個問題正在探討，正開始研究，不能有結(jié)論性的語氣。若改為“自主學習能力的培養(yǎng)對提高課堂學習效率的影響”則較為妥當。
（2）、名稱要簡潔，不能太長。
不管是論文或者開題報告，名稱都不能太長，能不要的字就盡量不要，
最長一般不要超過20字。
2．研究的目的、意義
研究的目的、意義也就是為什么要研究、研究它有什么價值，研究背景是什么。
這一般可以先從現(xiàn)實需要方面去論述，指出現(xiàn)實中存在這個問題，需要去研究，去解決，本開題報告的研究有什么實際作用。然后，再寫開題報告的理論和學術(shù)價值。這些都要寫得具體一點，有針對性一點，不能漫無邊際地空喊口號。
3．研究的指導思想
開題報告研究的指導思想就是在宏觀上應堅持什么方向，符合什么要求等。
這個方向或要求可能是哲學、數(shù)學、自然科學、政治理論，也可以是科學發(fā)展規(guī)劃，也可以是有關(guān)研究問題的指導性意見等。
4．研究的目標和假設(shè)
開題報告研究的目標和假設(shè)也就是課題最后要達到的具體目的，要解決哪些具體問題。
相對于目的和指導思想而言，研究目標和假設(shè)是比較具體的，不能籠統(tǒng)地講，必須清楚地寫出來。只有目標明確、假設(shè)具體，才能明確工作的具體方向是什么，才能了解研究的重點是什么，思路就不會被各種因素所干擾。
確定專題研究目標和假設(shè)時，一方面要考慮專題本身的要求，另一方面還要考慮開題報告組實際的工作條件與工作水平。
5．研究的基本內(nèi)容
我們有了開題報告的研究目標和假設(shè)，就要根據(jù)目標和假設(shè)來
確定我們這個開題報告具體要研究的內(nèi)容。
相對研究目標和假設(shè)來說，研究內(nèi)容要更具體、更明確，并且一個目標和假設(shè)可能要通過幾方面的研究內(nèi)容來實現(xiàn)，我們不一定是一一對應的關(guān)系。
大家在確定研究內(nèi)容的時候，往往考慮的不是很具體，寫出來的研究內(nèi)容特別籠統(tǒng)、模糊，把研究的目的、意義當作研究內(nèi)容，這對我們整個專題研究十分不利。
6．研究的步驟和進度
開題報告研究的步驟和進度，也就是開題報告研究在時間和順序上的安排。
研究的步驟和進度要充分考慮研究內(nèi)容的相互聯(lián)系和難易程度。一般情況下，都是從基礎(chǔ)問題開始，分階段進行，每個階段從什么時間開始，至什么時間結(jié)束都要有規(guī)定。
7．研究方法和資料獲取途徑
開題報告研究的方法很多，包括歷史研究法、調(diào)查研究法、實驗研究法、比較研究法、理論研究法等，但在研究性學習中的開題報告研究方法用得最多的是社會調(diào)查法和受控對比實驗法。一個大的專題往往需要多種.
