導(dǎo)語:這是一份扎實(shí)又清爽的暑期金工實(shí)習(xí)記錄,沒堆砌術(shù)語,不硬套模板,從動手操作到認(rèn)知刷新,處處透著學(xué)生真實(shí)的觀察與思考。框架明確、細(xì)節(jié)有溫度,既見專業(yè)成長,也有人文底色,寫稿時(shí)直接參照不費(fèi)勁。
報(bào)告屬性
| 適用對象 | 大學(xué)生、職校生,剛接觸實(shí)習(xí)報(bào)告寫作,不會寫但又得交,急需模板照著填。 |
| 使用場合 | 適合學(xué)校布置的實(shí)習(xí)任務(wù)結(jié)束后交作業(yè),或者企業(yè)要求實(shí)習(xí)生提交的正式總結(jié),用來證明自己真去干了活、學(xué)到了東西。 |
| 核心內(nèi)容 | 講清楚“我去了哪、干了啥、學(xué)了啥、有啥收獲”,重點(diǎn)不是多厲害,而是真實(shí)參與、有觀察、有動手、有反思。 |
| 內(nèi)容體量 | 2400字 |
| 報(bào)告關(guān)鍵詞 | 暑期實(shí)習(xí)、金工實(shí)訓(xùn) |
報(bào)告正文
____年暑期大學(xué)生金工實(shí)習(xí)報(bào)告范文
實(shí)習(xí)報(bào)告范文
實(shí)習(xí)時(shí)間:_____
一、公司簡介
___責(zé)任有限公司是目前國內(nèi)生產(chǎn)鏈條和連接環(huán)的最大專業(yè)廠家之一,其中18_64礦用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈榮獲國家最高獎(jiǎng)項(xiàng)-----銀質(zhì)獎(jiǎng),是原煤炭部礦用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈和連接環(huán)的定點(diǎn)生產(chǎn)廠家。
二、實(shí)習(xí)目的
通過這次實(shí)習(xí),不僅使我熟悉了本公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品,了解并掌握了如連接環(huán)、圓環(huán)鏈等主要產(chǎn)品的制作過程,還了解了在學(xué)校無法學(xué)到的電氣設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理知識、增加了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)增強(qiáng)了自己的動手能力。車間實(shí)習(xí)時(shí),在車間指導(dǎo)老師王師傅和張師傅的悉心指導(dǎo)下,了解到了專業(yè)技術(shù)人員不但需要認(rèn)真負(fù)責(zé)、膽大心細(xì)的工作態(tài)度,而且還要培養(yǎng)自己嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致的團(tuán)結(jié)合作精神。在實(shí)習(xí)過程中,通過觀察一條龍的流水線作業(yè)方式生產(chǎn)線,對產(chǎn)品的生產(chǎn)流程有了整體的了解,努力地使理論與實(shí)踐、工作與學(xué)習(xí)、企業(yè)與個(gè)人相結(jié)合,從而不斷地提高了我的獨(dú)立工作能力和思考能力。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
我于____年12月9號到_____責(zé)任有限公司實(shí)習(xí),通過了三天的基礎(chǔ)培訓(xùn)和考試后,被分配到了鏈條車間和錨鏈車間實(shí)習(xí),在車間實(shí)習(xí)開始之前,也進(jìn)行了必不可少的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)。在車間實(shí)習(xí)過程中,努力了解公司的運(yùn)作流程等知識并將自己所學(xué)的知識靈活運(yùn)用。
1、安全教育
安全教育的目的是為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,防止和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。了解了河南煤化集團(tuán)的安全理念-----從零開始,向零奮斗,安全方針-----安全第一,預(yù)防為主,綜合治理以及鶴煤公司的安全生產(chǎn)目標(biāo)-----安全生產(chǎn)零事故。通過安全教育,使我了解在作業(yè)過程中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,服從管理,正確的配合和使用勞動保護(hù)用品,不僅要做到“三不傷害”、“三不生產(chǎn)”還要能夠做到在發(fā)生事故時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確的處理。
2、實(shí)習(xí)過程
在鏈條車間實(shí)習(xí)時(shí),學(xué)習(xí)和了解了本車間主要產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)資料,包括各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)圖紙、專用設(shè)備說明書等。熟悉了車間內(nèi)部生產(chǎn)組織管理和工資錄入等基本的操作方法。鏈條車間以生產(chǎn)礦用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈為主,其生產(chǎn)工藝分為:切斷、圍環(huán)、焊接、熱去刺、一次拉伸、熱處理、二次拉伸、檢驗(yàn)、打捆包裝沾漆和驗(yàn)收入庫。在生產(chǎn)過程中,使我認(rèn)識到不僅要生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品,更重要的是要時(shí)刻以人身安全為主。在做好本職工作的同時(shí),積極地到需要我的工作中去,如和王師傅給鏈條分類等,使我基本上熟悉了各種鏈條的尺寸型號和增強(qiáng)了我的人際交往能力。
在錨鏈車間實(shí)習(xí)時(shí),了解了車間五號機(jī)組生產(chǎn)的?26_92礦鏈的生產(chǎn)工藝,其工序有:下料、加熱、編鏈、焊接、去刺、一次拉伸、熱處理、強(qiáng)化拉伸,還熟悉了生產(chǎn)過程中各個(gè)工序的基本要求。在張師傅的悉心指導(dǎo)下,進(jìn)一步的加深了對所學(xué)專業(yè)的了解,不斷地將所學(xué)知識運(yùn)用到實(shí)踐中,基本能夠使用編程器編寫簡單的程序等。
3、其它活動
在實(shí)習(xí)時(shí),除了努力地做好自己的本職工作,還利用空余時(shí)間積極地參加公司內(nèi)部的活動,加深了對公司內(nèi)部人員的了解,也調(diào)整了自己的心態(tài)使我能夠從容的面對遇到的困難。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)
很榮幸的能夠成為公司的一員,在實(shí)習(xí)的過程中,感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的幫助,希望在以后的工作中會做的更好。
今天,橫跨兩個(gè)學(xué)期為時(shí)6個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)終于結(jié)束了?;仡欉@六周來的學(xué)習(xí)感觸頗多。我所在的q5組在前四周的學(xué)習(xí)中其實(shí)沒有把所有工種都過一遍,我們接觸了線切割、磨床齒輪、模具鈑金、銑工、車工、plc、快速成型、熱處理等十幾個(gè)工種,有些因?yàn)橛⒄Z課或者放假的原因時(shí)間稍微顯得短了些,但是總體來說我們在這期間熟悉了各種機(jī)械的基本工作原理及相材料的加工工藝技術(shù)。
回顧這6周以來的學(xué)習(xí),我覺得我們專業(yè)最值得慶幸的應(yīng)該就是我們實(shí)習(xí)最后兩周獨(dú)有的“金工杯”設(shè)計(jì)比賽了。比賽分a、b組,a組包括彈簧動力小車、電動直航船模的設(shè)計(jì),b組包括焊接(小蠻腰、鳥巢、埃菲爾鐵塔)、表面處理(清明上河圖、梅蘭竹菊、麒麟)、消失模鑄造(中華銅鳳燈、中國館)、國際象棋加工等等。各種工藝技術(shù)都能來湊上一份熱鬧,如果用百花爭艷來形容我覺得也是說的過去的。
本人參加的是電動直航船模的設(shè)計(jì),同樣很給力,比賽當(dāng)天我們的極品飛船三次成功駛過10米水道,僅第一次碰到過一次墻壁,成績分別為19秒94、18秒10以及19秒22。值得一提的是其他參賽隊(duì)伍的最好成績?yōu)?9秒4幾,也就是說比賽中前兩名的成績都是我們的極品飛船跑出來的,而且即便是取三次的平均成績也是19秒08,仍然比第二名的最好成績快出很多。再加上我們的拉風(fēng)造型,所以我們極品飛船的名字由來也就不稀奇了“偶爾比我們跑的快的船沒有我們好看,比我們好看的船也沒有我們給力(當(dāng)然,比我們好看的其實(shí)也就只有機(jī)創(chuàng)的雙體船而已),所以非極品飛船之稱謂莫屬,嘿嘿?!?/p>
作為實(shí)習(xí)報(bào)告,我不會像大多數(shù)人一樣告訴大家我在哪天學(xué)習(xí)了什么工種,然后掌握了什么技能,其實(shí)這些都是唬人的,你能說那些機(jī)械操作你學(xué)了一天、兩天就徹底掌握了,不會忘記了嗎?不可能的,只有在實(shí)踐之后真正地思考過,那才不枉金工實(shí)習(xí)一場。
所以,我接下來更多的是想跟大家來分享我們的船模制作階段的一些體會,一些思考。如果把這六周分成兩個(gè)階段的話,相比之下,前四周其實(shí)可以說成是理論的學(xué)習(xí)(學(xué)習(xí)怎么使用那些機(jī)械設(shè)備而已),而后兩周的“金工杯”則應(yīng)該是我們的實(shí)踐階段,完成一件作品,你應(yīng)該如何設(shè)計(jì)你的產(chǎn)品,使用什么工藝加工技術(shù),如何才能把材料加工好,這些都不是前面四周中單獨(dú)哪一個(gè)工種就能夠解決的問題,只有把前面所學(xué)加以融合,再輔之以團(tuán)隊(duì)配合,才能真正的把一件作品做好。
在這短短的兩周時(shí)間里,我們大致把它分成了三個(gè)階段,開始前三天是設(shè)計(jì)階段,后面一周是制作階段,最后幾天則是調(diào)試階段。
在我們的極品飛船設(shè)計(jì)之初,我們其實(shí)并不知道我們的船應(yīng)該是怎樣的,但是在團(tuán)隊(duì)成員的共同商討之下,我們得出了以下三點(diǎn)目標(biāo):
1.小船能穩(wěn)定航行,不會翻船;
2.小船能直線航行,避免曲線航行或原地打轉(zhuǎn);
3.在前面兩個(gè)原則下,小船能盡量減小阻力,力求快速。
報(bào)告格式怎么寫
標(biāo)題明確是“實(shí)習(xí)報(bào)告范文”,開頭有實(shí)習(xí)時(shí)間,分塊用“一、二、三、四”編號,每塊有小標(biāo)題,正文分段清晰,結(jié)尾有總結(jié)和感謝。









